紅旗H5油電混合版（HEV）為非插電式混合動(dòng)力車型，未配備外接充電功能，因此無(wú)純電續(xù)航里程參數(shù)，其核心優(yōu)勢(shì)在于高效燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。

作為紅旗品牌布局中端混動(dòng)市場(chǎng)的主力車型，H5油電混合版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（169馬力）與前置單電機(jī)（190馬力）的協(xié)同系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，顯著優(yōu)于同級(jí)別燃油車型，且官方0-100km/h加速僅需8s，兼顧節(jié)能與動(dòng)力響應(yīng)；非插電混動(dòng)的設(shè)計(jì)無(wú)需依賴充電樁，使用場(chǎng)景更靈活，配合四年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，既降低了長(zhǎng)期使用成本，也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。

作為紅旗品牌布局中端混動(dòng)市場(chǎng)的主力車型，H5油電混合版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（169馬力）與前置單電機(jī)（190馬力）的協(xié)同系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，顯著優(yōu)于同級(jí)別燃油車型，且官方0-100km/h加速僅需8s，兼顧節(jié)能與動(dòng)力響應(yīng)；非插電混動(dòng)的設(shè)計(jì)無(wú)需依賴充電樁，使用場(chǎng)景更靈活，配合四年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，既降低了長(zhǎng)期使用成本，也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，H5油電混合版的油耗表現(xiàn)可適配多種路況需求。參考官方數(shù)據(jù)及車主反饋，在鄉(xiāng)道等通暢路況下，車輛可實(shí)現(xiàn)更低能耗，部分車主反饋鄉(xiāng)道行駛時(shí)綜合續(xù)航可達(dá)800-1000km；進(jìn)入市區(qū)后，電機(jī)在低速區(qū)間的介入比例提升，能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，市區(qū)綜合續(xù)航約600km以上。這種能耗適應(yīng)性得益于E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱的平順換擋邏輯，可根據(jù)駕駛工況智能分配油電動(dòng)力輸出，避免頻繁啟停造成的能耗浪費(fèi)。

在產(chǎn)品定位與配置層面，H5油電混合版以18.98-22.58萬(wàn)的價(jià)格覆蓋中端混動(dòng)市場(chǎng)，旗韻版與旗領(lǐng)版兩款車型分別滿足不同需求：旗韻版配備12.6英寸中控屏、253色氛圍燈等基礎(chǔ)豪華配置，適合注重性價(jià)比的用戶；旗領(lǐng)版則升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助、丹拿音響、HUD抬頭顯示等高端功能，兼顧科技感與舒適性。車身尺寸4988×1875×1470mm、軸距2920mm的中型車規(guī)格，保證了后排乘坐空間的充裕性，5座布局可滿足家庭用戶的日常出行需求。

作為紅旗踐行“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念的車型，H5油電混合版在無(wú)純電續(xù)航的前提下，以非插電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了使用場(chǎng)景的靈活性，無(wú)需依賴充電樁即可享受混動(dòng)車型的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。結(jié)合低油耗、強(qiáng)動(dòng)力的核心亮點(diǎn)與紅旗品牌的豪華屬性，這款車型既適合城市通勤的日常使用，也能應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途出行需求，為追求節(jié)能與品質(zhì)的用戶提供了兼顧實(shí)用性與品牌價(jià)值的選擇。