紅旗H5混合動(dòng)力車型為非插電式混合動(dòng)力（HEV），無(wú)單獨(dú)電池續(xù)航里程，其動(dòng)力輸出依賴發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同驅(qū)動(dòng)。作為紅旗H5系列的新增動(dòng)力版本，該車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合動(dòng)力可達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)169馬力加電機(jī)190馬力，匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，既保留了燃油車補(bǔ)能便利的優(yōu)勢(shì)，又通過混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)2920mm的長(zhǎng)軸距保證了充裕的后排空間，兼顧家用實(shí)用性與豪華配置體驗(yàn)。

從具體參數(shù)來看，紅旗H5混合動(dòng)力車型分為2024款1.5T HEV智聯(lián)旗韻版與智聯(lián)旗領(lǐng)版，價(jià)格區(qū)間覆蓋18.98萬(wàn)至22.58萬(wàn)，整車質(zhì)保為四年或10萬(wàn)公里，為用戶提供穩(wěn)定的售后保障。其車身尺寸達(dá)到4988×1875×1470mm，屬于中型車標(biāo)準(zhǔn)空間，5座布局能滿足家庭日常出行需求，后排腿部空間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，即使長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生局促感。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，該車型的燃油經(jīng)濟(jì)性是核心亮點(diǎn)之一，5.1L/100km的WLTC綜合油耗有效降低了日常用車成本，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能減少加油頻率。動(dòng)力響應(yīng)方面，E-CVT變速箱配合電機(jī)輔助，起步階段電機(jī)可快速輸出扭矩，加速過程更線性，大幅減少了傳統(tǒng)燃油車常見的頓挫感，提升了駕乘平順性。配置上，旗領(lǐng)版標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，還搭載丹拿音響與HUD抬頭顯示；旗韻版支持選裝座椅通風(fēng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕乘舒適性。

作為一汽紅旗旗下的中型車，該車型延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，外觀與內(nèi)飾兼顧豪華感與實(shí)用性。非插電混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，貼合了部分用戶“無(wú)充電焦慮”的用車場(chǎng)景——無(wú)需依賴充電樁，保留了燃油車隨加隨走的補(bǔ)能便利性，同時(shí)通過油電協(xié)同實(shí)現(xiàn)節(jié)能，符合紅旗“科技賦能豪華”的品牌定位，為消費(fèi)者提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與豪華體驗(yàn)的選擇。

總的來說，紅旗H5混合動(dòng)力車型以非插電HEV技術(shù)為核心，憑借低油耗、強(qiáng)動(dòng)力協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合寬敞空間與豐富配置，精準(zhǔn)匹配了注重燃油效率且不愿受充電樁限制的用戶需求。其在動(dòng)力、油耗與實(shí)用性之間的平衡，既體現(xiàn)了紅旗品牌的技術(shù)實(shí)力，也為中型車市場(chǎng)提供了兼具經(jīng)濟(jì)性與豪華感的新選擇。