榮威D6的多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，兼顧不同預(yù)算用戶的智能需求與使用便捷性。作為全系搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的純電車型，它以10.25英寸或12.8英寸中控屏為核心，配合7英寸液晶儀表盤的聯(lián)動(dòng)顯示，構(gòu)建出層次分明的智能交互體驗(yàn)。低配優(yōu)享版通過(guò)CarPlay、CarLife等主流手機(jī)互聯(lián)協(xié)議，讓用戶輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接；中高配車型則升級(jí)12.8英寸大屏，加入“你好，斑馬”語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，語(yǔ)音指令可覆蓋多媒體調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置等高頻操作，大幅減少駕駛分心。更值得一提的是，中高配車型的大屏還能聯(lián)動(dòng)540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助信息，智慧版甚至支持哨兵模式與千里眼遠(yuǎn)程查看，將多媒體系統(tǒng)從娛樂(lè)載體延伸為智能座艙的控制中樞。前2后1的USB/Type-C接口布局，也充分考慮了前后排乘客的充電與連接需求，從基礎(chǔ)功能到進(jìn)階智能，榮威D6的多媒體系統(tǒng)以用戶需求為導(dǎo)向，為不同配置選擇的用戶都提供了適配的智能體驗(yàn)。

從技術(shù)配置來(lái)看，榮威D6的多媒體系統(tǒng)依托斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的底層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了功能與硬件的精準(zhǔn)匹配。低配優(yōu)享版雖未搭載車聯(lián)網(wǎng)，但通過(guò)覆蓋CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等多協(xié)議手機(jī)互聯(lián)，解決了入門用戶的基礎(chǔ)智能需求，無(wú)需額外學(xué)習(xí)成本即可快速上手；中高配車型（11.48萬(wàn)起）的12.8英寸大屏則憑借更大顯示面積，讓導(dǎo)航路況、音樂(lè)列表等信息呈現(xiàn)更清晰，配合“你好，斑馬”語(yǔ)音喚醒功能，用戶只需動(dòng)口就能完成切歌、調(diào)整音量、設(shè)置導(dǎo)航目的地等操作，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率與響應(yīng)速度均處于同級(jí)主流水平。

功能實(shí)用性上，中高配車型的車聯(lián)網(wǎng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可讓系統(tǒng)持續(xù)迭代更新，后續(xù)能通過(guò)在線升級(jí)獲得新的應(yīng)用或功能優(yōu)化；12.8英寸大屏還能與540度全景影像聯(lián)動(dòng)，倒車或通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)，車機(jī)屏幕可清晰顯示車輛周圍及底盤下方的實(shí)時(shí)畫面，配合儀表盤的輔助信息提示，進(jìn)一步提升駕駛安全性。智慧版車型的哨兵模式與千里眼功能，則通過(guò)多媒體系統(tǒng)與車輛傳感器的聯(lián)動(dòng)，讓用戶在手機(jī)端即可遠(yuǎn)程查看車輛周邊動(dòng)態(tài)，車輛異常震動(dòng)時(shí)還能自動(dòng)錄像保存，為車輛安全增添一層保障。

場(chǎng)景適配性方面，前2后1的USB/Type-C接口布局，既滿足前排駕駛員與副駕的充電需求，也照顧到后排乘客的手機(jī)連接或充電使用，避免了車內(nèi)接口不足的尷尬；7英寸液晶儀表盤與中控屏的聯(lián)動(dòng)顯示，可將導(dǎo)航路線、音樂(lè)信息同步到儀表盤，用戶無(wú)需頻繁切換視線即可獲取關(guān)鍵信息，提升了駕駛過(guò)程中的信息獲取效率。無(wú)論是預(yù)算有限的入門用戶，還是追求智能體驗(yàn)的中高配用戶，榮威D6的多媒體系統(tǒng)都能通過(guò)差異化配置，提供符合其需求的使用體驗(yàn)。

整體而言，榮威D6的多媒體系統(tǒng)以用戶需求為核心，通過(guò)分層級(jí)的功能配置與硬件搭配，兼顧了實(shí)用性與智能化。從基礎(chǔ)的手機(jī)互聯(lián)到進(jìn)階的語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，再到高階的駕駛輔助信息顯示與遠(yuǎn)程監(jiān)控，它既為入門用戶保留了低門檻的智能使用方式，也為中高配用戶打造了一體化的智能座艙體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了榮威在純電車型智能化設(shè)計(jì)上的用戶導(dǎo)向理念。