2024款嵐圖知音的實際續(xù)航里程需結(jié)合工況與環(huán)境溫度綜合判斷，其CLTC工況下頂配版本可達901km，冬季低溫環(huán)境中也展現(xiàn)出可靠的續(xù)航表現(xiàn)。作為20萬級熱門純電SUV，嵐圖知音憑借扎實的續(xù)航實力受到市場關(guān)注：官方數(shù)據(jù)顯示，頂配車型搭載寧德時代112kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程高達901km，部分版本還配備800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術(shù)，15分鐘可補能515km；而在權(quán)威冬季測試中，該車在京津冀10℃低溫區(qū)續(xù)航達564.3km（達成率86.8%），呼倫貝爾-15℃寒冷區(qū)續(xù)航304.8km（達成率46.9%），綜合排名組別第四，既滿足日常長距離出行需求，也在低溫場景下展現(xiàn)出優(yōu)于同級的續(xù)航穩(wěn)定性。

2024款嵐圖知音的續(xù)航表現(xiàn)并非“一刀切”，不同版本的配置差異直接影響實際續(xù)航能力。其中，頂配超長續(xù)航版是續(xù)航能力的代表，其搭載的112kWh大容量電池為長距離出行提供了基礎(chǔ)保障，而800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術(shù)的加持，則進一步解決了純電車型的補能焦慮——15分鐘補能515km的效率，基本能覆蓋城市通勤與短途城際出行的補能需求。不過需要注意的是，901km的CLTC續(xù)航僅為頂配車型專屬，其他部分版本采用400V平臺，續(xù)航表現(xiàn)會根據(jù)電池容量有所調(diào)整，消費者可根據(jù)自身出行場景選擇合適的版本。

從實際測試數(shù)據(jù)來看，嵐圖知音在低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減控制較為合理。在《新能源超測》冬季測試中，10℃的京津冀低溫區(qū)續(xù)航達成率接近90%，這一成績在純電車型中屬于優(yōu)秀水平，意味著即便在秋冬交替的微涼天氣下，用戶也無需頻繁擔憂續(xù)航不足；而在-15℃的極寒環(huán)境中，46.9%的達成率雖然有所下降，但考慮到極寒天氣對電池活性的普遍影響，這一表現(xiàn)仍能滿足短距離的應急出行需求，比如城市內(nèi)的日常通勤或短途采購，不會出現(xiàn)“一凍就趴窩”的情況。

綜合來看，嵐圖知音的續(xù)航設(shè)計兼顧了“長續(xù)航”與“實用性”。官方CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)為用戶提供了理想場景下的參考，而冬季測試的實際表現(xiàn)則還原了低溫環(huán)境下的真實續(xù)航水平，兩者結(jié)合能讓用戶更清晰地判斷車輛是否適配自身的使用場景。無論是日常通勤、周末郊游，還是冬季的短途出行，嵐圖知音都能通過不同版本的配置與合理的續(xù)航衰減控制，為用戶提供穩(wěn)定的出行保障，這也是其能在20萬級純電SUV市場中脫穎而出的關(guān)鍵因素之一。