2020款榮威RX5 PLUS的座椅配置兼顧實(shí)用功能與家庭出行需求，在駕乘舒適性、兒童安全等維度均有針對性設(shè)計(jì)。主駕駛座椅雖未配備記憶功能，但支持電動調(diào)節(jié)與2向腰部支撐，26cm的前后調(diào)節(jié)距離能適配不同身高駕駛者的坐姿需求；除入門車型外，前排座椅加熱功能（僅一檔，需通過中控屏操作）為冬季出行增添暖意。后排座椅配備三個(gè)寬大柔軟且可上下調(diào)節(jié)的頭枕，搭配固定設(shè)計(jì)的寬大中央扶手，能提升后排乘客的乘坐舒適度；而集成式兒童座椅（國潮智享版可選裝，選裝價(jià)1500元）更是其亮點(diǎn)，該座椅布置于后排左后側(cè)，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)與多點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)，與座椅骨架剛性連接且經(jīng)嚴(yán)格安全測試，展開折疊操作便捷，折疊后不占用額外空間，適配15-36公斤體重、90-150厘米身高的兒童，精準(zhǔn)貼合有孩家庭的出行痛點(diǎn)。

這款集成式兒童座椅并非榮威的全新嘗試，其設(shè)計(jì)理念最早可追溯至2019年款榮威RX3，當(dāng)時(shí)該配置就在中保研《兒童約束系統(tǒng)（CRS）評估規(guī)則》測試中表現(xiàn)突出，在106款測試產(chǎn)品里躋身前10，約束性能得到權(quán)威驗(yàn)證。此次RX5 PLUS引入該配置，正是基于對用戶需求的精準(zhǔn)洞察——許多家庭用戶日常需頻繁攜帶孩子出行，對兒童乘車安全與便利性的要求更高。相比電商平臺常見的獨(dú)立兒童座椅，集成式設(shè)計(jì)從根本上解決了安裝繁瑣、收納占空間的痛點(diǎn)，折疊后與普通后排座椅完全融合，既不影響后排乘客的乘坐空間，也無需額外尋找儲物位置，實(shí)用性大幅提升。

在座椅材質(zhì)與支撐性上，榮威RX5 PLUS也進(jìn)行了細(xì)致考量。以300TGI雙離合Ali國潮豪華版為例，其采用仿皮座椅材質(zhì)，腰部與座墊兩側(cè)的填充較為飽滿，能為駕乘者提供穩(wěn)定的包裹感，長時(shí)間乘坐時(shí)腰部支撐也能有效緩解疲勞。這種設(shè)計(jì)并非局限于單一車型，而是在中高配版本中形成了統(tǒng)一的舒適基調(diào)，兼顧了日常通勤與長途出行的需求。前排座椅加熱功能雖僅設(shè)一檔，但通過中控屏幕即可便捷操作，在氣溫較低的季節(jié)能快速提升座椅溫度，為駕乘者營造溫暖的乘坐環(huán)境，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對用戶體驗(yàn)的關(guān)注。

從整體配置邏輯來看，榮威RX5 PLUS的座椅設(shè)計(jì)始終圍繞“用戶實(shí)際使用場景”展開。主駕駛座椅的26cm前后調(diào)節(jié)距離，能讓不同身高的駕駛者都找到合適的駕駛姿勢；后排三個(gè)可調(diào)節(jié)頭枕，確保了中間乘客的頭部支撐；固定寬大的中央扶手，則為后排乘客提供了舒適的肘部支撐點(diǎn)。這些看似獨(dú)立的配置，實(shí)則相互配合，構(gòu)建起一套完整的乘坐舒適體系，而集成式兒童座椅的加入，更是將家庭出行的安全性與便利性提升到了新的高度，讓這款車在滿足日常代步需求的同時(shí)，也成為了家庭出行的可靠伙伴。