問界M9的自動開出停車場功能后期可以通過OTA升級優(yōu)化。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9全系標(biāo)配OTA遠(yuǎn)程在線升級能力，搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面配備4顆華為激光雷達(dá)、13/11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，這些核心感知與計(jì)算硬件為自動開出停車場功能的軟件迭代提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從品牌技術(shù)理念來看，鴻蒙智行堅(jiān)持“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的生態(tài)化發(fā)展模式，此前已通過OTA完成多次智駕功能升級，如2025年6月升級覆蓋50萬+停車場的車位到車位智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，此次升級也體現(xiàn)了其“常用常新”的特性。自動開出停車場功能作為智能泊車場景的延伸，依托現(xiàn)有記憶泊車、遙控駛出等關(guān)聯(lián)功能的技術(shù)積累，后期可通過OTA優(yōu)化軟件算法，將泊車邏輯擴(kuò)展至停車場出口場景，實(shí)現(xiàn)記憶路徑、識別障礙、自動交互閘機(jī)繳費(fèi)等連貫操作，進(jìn)一步提升智能駕駛的場景化體驗(yàn)。

從實(shí)際功能迭代路徑來看，問界M9的OTA升級始終圍繞用戶真實(shí)場景需求展開。參考2025年6月的OTA升級內(nèi)容，其車位到車位智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)無固定車位限制、無需提前記憶路線的全場景覆蓋，還能銜接離車泊入輔助功能，這意味著車輛已具備對停車場內(nèi)復(fù)雜環(huán)境的感知與路徑規(guī)劃能力。自動開出停車場功能作為該場景的反向延伸，只需在現(xiàn)有算法基礎(chǔ)上優(yōu)化“從車位到出口”的路徑反向推演邏輯，結(jié)合已有的閘機(jī)識別、自動繳費(fèi)交互技術(shù)（如高速收費(fèi)站ETC自動通行功能），即可實(shí)現(xiàn)從“泊入”到“駛出”的全流程閉環(huán)。

硬件層面的前瞻性預(yù)埋進(jìn)一步保障了功能升級的可行性。問界M9搭載的4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)）探測距離達(dá)250米，配合13/11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)540度全景感知，即使在停車場光線較暗、通道狹窄的環(huán)境下，也能精準(zhǔn)識別障礙物與閘機(jī)位置。這種“硬件一次到位，軟件持續(xù)迭代”的模式，正是鴻蒙智行生態(tài)的核心優(yōu)勢，此前問界M9通過OTA新增衛(wèi)星通信App、生命體滯留監(jiān)測等功能，已驗(yàn)證了其軟件拓展的靈活性。

用戶體驗(yàn)的持續(xù)優(yōu)化是功能升級的核心驅(qū)動力。當(dāng)前問界M9已具備遙控駛出、記憶泊車等基礎(chǔ)功能，自動開出停車場功能的優(yōu)化將進(jìn)一步簡化用戶操作——車主無需走到車旁，通過手機(jī)App即可遠(yuǎn)程召喚車輛自動駛出停車場并到達(dá)指定位置，尤其在雨天、提重物等場景下能大幅提升便利性。這種場景化的功能延伸，既符合華為乾崑智駕ADS“以用戶為中心”的研發(fā)理念，也與問界M9“旗艦智能”的產(chǎn)品定位高度契合。

綜合來看，問界M9的自動開出停車場功能OTA升級并非技術(shù)難題，而是品牌“持續(xù)進(jìn)化”理念的自然延伸。依托硬件預(yù)埋的感知基礎(chǔ)、OTA遠(yuǎn)程升級的軟件能力，以及鴻蒙智行對場景化需求的快速響應(yīng)，該功能的后期優(yōu)化不僅具備可行性，更能成為其智能駕駛體驗(yàn)差異化的重要體現(xiàn)。