理想L7既不是傳統(tǒng)意義上的混動版，也不是純電版，而是采用了增程式動力系統(tǒng)的車型。它由1.5T四缸發(fā)動機與前后雙電機協(xié)同工作，既支持充電獲取純電續(xù)航，也能通過燃油驅(qū)動補充能量，完美兼顧城市通勤的靜謐與長距離出行的無憂。目前在售的2024款L7 Ultra、Max、Pro三款車型均搭載這一系統(tǒng)，純電續(xù)航提供225公里和286公里兩種選擇，綜合續(xù)航最高可達1415公里，以靈活的補能方式和全面的續(xù)航表現(xiàn)，適配不同用戶的出行場景需求。

從動力結(jié)構(gòu)來看，理想L7的增程式系統(tǒng)有著清晰的分工邏輯：1.5T發(fā)動機主要承擔“發(fā)電”職責，并非直接驅(qū)動車輪，產(chǎn)生的電能會輸送至電池組或直接供給前后雙電機，由電機完成車輛的動力輸出。這種設(shè)計既保留了純電驅(qū)動時的靜謐性與平順性，又通過燃油補能解決了純電車型的續(xù)航焦慮，尤其適合需要頻繁跨城出行或長途自駕的用戶——城市通勤時可依賴純電續(xù)航，成本低且體驗安靜；長途行駛時則無需刻意尋找充電樁，通過加油即可持續(xù)獲取動力，補能效率與傳統(tǒng)燃油車相當。

2024款理想L7的三款車型在續(xù)航配置上有所區(qū)分，其中L7 Ultra和Max車型搭載容量更大的電池組，純電續(xù)航可達286公里，能夠覆蓋大部分用戶一周的城市通勤需求；L7 Pro車型純電續(xù)航為225公里，也能滿足日常短途出行的純電使用場景。三款車型的綜合續(xù)航均能突破1000公里，最高1415公里的續(xù)航數(shù)據(jù)，意味著即便是從北京自駕至上海這樣的長距離行程，也僅需1-2次加油即可完成，無需為續(xù)航問題頻繁規(guī)劃路線。

在產(chǎn)品選擇上，2024款理想L7的三款車型定價覆蓋30.18萬至35.98萬元區(qū)間，且目前均有2.1萬元的優(yōu)惠政策，用戶可根據(jù)預(yù)算和配置需求靈活選擇。外觀顏色方面，除了白色珍珠漆、銀色金屬漆等基礎(chǔ)色系，還提供綠色特別版珍珠漆、Baby Blue特別版珍珠漆等個性化選項，滿足不同用戶的審美偏好。值得注意的是，這三款車型均未采用傳統(tǒng)油電混動系統(tǒng)，而是統(tǒng)一搭載增程式動力，確保了動力體驗的一致性。

整體而言，理想L7的增程式設(shè)計是對用戶出行痛點的精準回應(yīng)：它既規(guī)避了純電車型的續(xù)航與補能限制，又保留了電驅(qū)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢，同時通過標準化的動力配置降低了用戶的選擇門檻。無論是日常通勤的經(jīng)濟性，還是長途出行的便利性，理想L7都能通過其獨特的動力架構(gòu)給出平衡的解決方案，成為兼顧多種出行場景的務(wù)實之選。