理想L7是增程式混動(dòng)車型，并非純電車型。作為理想汽車定位家庭用戶的中大型SUV，它以增程式技術(shù)為核心，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，僅負(fù)責(zé)為電池供電，車輛始終由前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既保留了純電駕駛的平順體驗(yàn)，又解決了續(xù)航焦慮。其CLTC純電續(xù)航覆蓋225-286km，搭配65L油箱可實(shí)現(xiàn)超1300km的綜合續(xù)航，日常通勤可純電出行，長途自駕也無需頻繁補(bǔ)能，完美適配家庭多場景用車需求。目前在售的2024款L7 Ultra、Max、Pro三款車型均采用增程式動(dòng)力，并無油電混合或純電版本，憑借實(shí)用的續(xù)航表現(xiàn)與寬敞的5座空間，市場熱度持續(xù)走高，2025年4月銷量突破8千輛，還入選了2024年度插電混動(dòng)車型保值率榜單。

理想L7的增程式技術(shù)架構(gòu)，本質(zhì)是通過“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的模式，平衡了純電的駕駛質(zhì)感與燃油的補(bǔ)能便利性。其1.5T增程器來自理想自研的高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，在高速巡航或電池電量不足時(shí)，能以最優(yōu)工況為電池供電，避免了傳統(tǒng)燃油車低速高油耗的問題，同時(shí)雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出330kW最大功率和620N·m峰值扭矩，零百加速僅需5.3秒，動(dòng)力響應(yīng)絲滑且充沛，完全滿足家庭用戶對駕駛體驗(yàn)的需求。

從續(xù)航配置來看，不同版本的純電續(xù)航差異源于電池容量的調(diào)整：Pro版搭載42.8kWh電池組，CLTC純電續(xù)航225km；Max和Ultra版則配備52.5kWh電池組，純電續(xù)航提升至286km。這樣的設(shè)定既覆蓋了日常通勤的純電需求——以每日通勤50km計(jì)算，Pro版可實(shí)現(xiàn)4天不充電，Max版則能達(dá)到5天以上；搭配65L大容量油箱后，綜合續(xù)航突破1300km，即便是從北京自駕到上海這樣的長途行程，也僅需中途加油一次，徹底消除了長途出行的續(xù)航焦慮。

在車型選擇上，2024款理想L7的三款配置均聚焦家庭場景的實(shí)用性。Pro版作為入門車型，已標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、10.25英寸儀表屏+15.7英寸中控屏等核心配置；Max版增加了后排5屏交互系統(tǒng)、空氣懸架；Ultra版則搭載了激光雷達(dá)和城市NOA輔助駕駛功能，滿足不同用戶對智能配置的需求。三款車型的外觀顏色選擇豐富，包括白色珍珠漆、銀色金屬漆等基礎(chǔ)色，以及綠色特別版珍珠漆、Baby Blue特別版珍珠漆等個(gè)性化選項(xiàng)，進(jìn)一步貼合家庭用戶對車輛顏值的多元偏好。

作為一款精準(zhǔn)定位家庭的中大型SUV，理想L7通過增程式技術(shù)解決了新能源車型的續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)，以多場景適配的續(xù)航表現(xiàn)、寬敞的5座空間和豐富的家庭向配置，成為細(xì)分市場的熱門選擇。其持續(xù)走高的銷量與保值率表現(xiàn)，也印證了增程式技術(shù)在家庭用車領(lǐng)域的實(shí)用性——既沒有純電車的里程焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟(jì)環(huán)保，為家庭用戶提供了一種兼顧體驗(yàn)與實(shí)用的新能源出行方案。