捷途旅行者四驅(qū)版實(shí)際油耗是多少?
捷途旅行者四驅(qū)版的實(shí)際油耗因車(chē)型配置、路況及駕駛模式不同而有所差異,綜合官方數(shù)據(jù)與實(shí)際測(cè)試,其WLTC綜合油耗集中在8.83L/100km至10.89L/100km區(qū)間,部分實(shí)際路況下的實(shí)測(cè)油耗則在8.9L至11.81L/100km之間。

具體來(lái)看,17.59萬(wàn)的2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版與19.19萬(wàn)的2026款2.0TD DCT XWD悅野版,憑借更偏向城市通勤的油耗調(diào)校,WLTC綜合油耗低至8.83L/100km,這一成績(jī)?cè)?.0T四驅(qū)越野車(chē)型中表現(xiàn)體面;而21.49萬(wàn)的2025款銀龍之翼Air與23.99萬(wàn)的和平精英戰(zhàn)神版,因強(qiáng)化了越野氛圍與舒適配置(如更高車(chē)身、索尼音響),WLTC油耗為10.89L/100km。實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中,高速100碼時(shí)速下油耗可低至7L左右,市區(qū)擁堵時(shí)約8.5L,極端越野路況則會(huì)升至12L,整體油耗表現(xiàn)既適配日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,也能滿足長(zhǎng)途越野的續(xù)航需求——70L大油箱配合最低8.83L油耗,滿油續(xù)航可達(dá)約790km,再加上全系支持92號(hào)汽油,進(jìn)一步降低了用車(chē)成本。
具體來(lái)看,17.59萬(wàn)的2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版與19.19萬(wàn)的2026款2.0TD DCT XWD悅野版,憑借更偏向城市通勤的油耗調(diào)校,WLTC綜合油耗低至8.83L/100km,這一成績(jī)?cè)?.0T四驅(qū)越野車(chē)型中表現(xiàn)體面;而21.49萬(wàn)的2025款銀龍之翼Air與23.99萬(wàn)的和平精英戰(zhàn)神版,因強(qiáng)化了越野氛圍與舒適配置(如更高車(chē)身、索尼音響),WLTC油耗為10.89L/100km。實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中,高速100碼時(shí)速下油耗可低至7L左右,市區(qū)擁堵時(shí)約8.5L,極端越野路況則會(huì)升至12L,整體油耗表現(xiàn)既適配日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,也能滿足長(zhǎng)途越野的續(xù)航需求——70L大油箱配合最低8.83L油耗,滿油續(xù)航可達(dá)約790km,再加上全系支持92號(hào)汽油,進(jìn)一步降低了用車(chē)成本。
從技術(shù)層面看,捷途旅行者四驅(qū)版全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)1750-4000rpm的寬扭矩區(qū)間能讓車(chē)輛在中低速行駛時(shí)保持高效動(dòng)力輸出,減少不必要的燃油消耗。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合中央差速器鎖止與后橋差速鎖,在保證越野性能的同時(shí),非極端工況下可智能切換兩驅(qū)模式,優(yōu)化油耗表現(xiàn)。這種動(dòng)力與傳動(dòng)的匹配,讓車(chē)輛在城市道路與越野場(chǎng)景間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。
用戶實(shí)際反饋中,不同版本的油耗表現(xiàn)也各有側(cè)重。2024款穿越PRO娛樂(lè)版等8.83L油耗車(chē)型,更適合日常通勤與輕度越野,煙臺(tái)一位車(chē)友駕駛2.0T四驅(qū)穿越Pro版本,百公里油耗僅9.7L;而戰(zhàn)神版等10.89L車(chē)型,雖油耗略高,但通過(guò)更高的車(chē)身設(shè)計(jì)、索尼音響等配置,強(qiáng)化了越野氛圍與乘坐舒適感。此外,全系標(biāo)配的蠕行模式、540度全景影像等功能,讓用戶在越野時(shí)更易掌控車(chē)輛,間接減少了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的油耗增加。
捷途旅行者四驅(qū)版通過(guò)差異化油耗調(diào)校,精準(zhǔn)契合“旅行+越野”的定位。其以17.59萬(wàn)起的親民價(jià)格,提供了專(zhuān)業(yè)越野配置,同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與場(chǎng)景化需求,既滿足了城市用戶的日常通勤成本控制,也為戶外愛(ài)好者提供了可靠的長(zhǎng)途越野保障,真正實(shí)現(xiàn)了“一車(chē)多用”的用車(chē)體驗(yàn)。
最新問(wèn)答





