林肯Z和林肯MKZ的安全配置差別較大，核心體現(xiàn)在智能駕駛輔助與主動安全的技術迭代上，兩車均覆蓋基礎被動安全，但林肯Z在主動安全與駕駛輔助的豐富度和進階性上更突出。

林肯MKZ作為林肯品牌經(jīng)典車型，安全配置聚焦基礎防護與駕乘舒適性，配備ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等核心主動安全系統(tǒng)，以及多氣囊、胎壓報警、ISO FIX兒童座椅接口等被動安全配置，還通過專利HNV聲學包技術實現(xiàn)怠速38分貝的靜謐體驗，提升行車專注度；而林肯Z作為后續(xù)推出的車型，在繼承基礎安全配置的同時，進一步強化了智能安全能力，以2025款為例，入門尊悅版已覆蓋定速巡航、倒車影像，中配尊尚版及以上搭載Co-Pilot360 2.1系統(tǒng)，實現(xiàn)全速自適應巡航、車道保持輔助等L2級功能，頂配尊耀混動版更追加DMS疲勞監(jiān)測、自動變道輔助、360度全景影像，通過多雷達感知升級提升安全精度，同時2930mm軸距為兒童安全座椅提供更寬裕的安置空間，整體安全配置更貼合當下智能駕駛需求。

林肯MKZ作為林肯品牌經(jīng)典車型，安全配置聚焦基礎防護與駕乘舒適性，配備ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等核心主動安全系統(tǒng)，以及多氣囊、胎壓報警、ISO FIX兒童座椅接口等被動安全配置，還通過專利HNV聲學包技術實現(xiàn)怠速38分貝的靜謐體驗，提升行車專注度。而林肯Z作為后續(xù)推出的車型，在繼承基礎安全配置的同時，進一步強化了智能安全能力，以2025款為例，入門尊悅版已覆蓋定速巡航、倒車影像，中配尊尚版及以上搭載Co-Pilot360 2.1系統(tǒng)，實現(xiàn)全速自適應巡航、車道保持輔助等L2級功能，頂配尊耀混動版更追加DMS疲勞監(jiān)測、自動變道輔助、360度全景影像，通過多雷達感知升級提升安全精度，同時2930mm軸距為兒童安全座椅提供更寬裕的安置空間，整體安全配置更貼合當下智能駕駛需求。

從技術細節(jié)來看，林肯Z的安全配置呈現(xiàn)明顯的梯度升級特征。入門的尊悅版以23.58萬的價格覆蓋了6氣囊、胎壓顯示等基礎被動安全配置，滿足日常通勤的碰撞防護需求；中配尊尚版及以上車型則新增主動剎車、前方碰撞預警等功能，全速自適應巡航和車道保持輔助能有效減輕高速與城市通勤的駕駛負擔；頂配尊耀混動版更是通過毫米波雷達和超聲波雷達的數(shù)量提升，強化了環(huán)境感知能力，DMS疲勞監(jiān)測和自動泊車功能進一步提升了駕駛的便捷性與安全性。這種配置布局讓不同預算的消費者都能找到適配的安全方案。

值得注意的是，林肯Z的混動車型在安全配置上與同級別燃油版保持一致，未因動力形式縮減安全配置，體現(xiàn)了品牌對安全標準的統(tǒng)一要求。而林肯MKZ的安全優(yōu)勢則集中在被動防護與駕乘環(huán)境優(yōu)化上，其主動降噪技術通過提升車內靜謐性間接保障駕駛專注度，這種設計思路與林肯Z的智能安全路線形成了差異化。

綜合來看，林肯MKZ的安全配置以基礎防護和舒適性安全為主，適合注重傳統(tǒng)安全體驗的用戶；林肯Z則在智能駕駛輔助與主動安全技術上實現(xiàn)了突破，更符合當下消費者對智能安全的需求。兩者雖同屬林肯品牌，但因推出時間與技術發(fā)展階段不同，安全配置的側重點各有千秋，消費者可根據(jù)自身駕駛習慣與需求選擇。