林肯MKZ的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)兩大維度，以多氣囊系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能及權(quán)威碰撞測(cè)試認(rèn)證構(gòu)建全面安全屏障。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，車(chē)輛配備主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及膝部氣囊，全車(chē)共8個(gè)氣囊的布局可在碰撞發(fā)生時(shí)為駕乘者提供多方位緩沖保護(hù)；主動(dòng)安全層面則涵蓋并線輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航控制等智能功能，配合車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制等基礎(chǔ)安全配置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車(chē)狀態(tài)并主動(dòng)干預(yù)潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外，360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、倒車(chē)輔助、胎壓顯示等實(shí)用配置進(jìn)一步提升日常駕駛的便利性與安全性，而其在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS碰撞測(cè)試中正面25%小面積碰撞的出色表現(xiàn)，更印證了這些安全配置的可靠性與有效性。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，林肯MKZ構(gòu)建了多維度的氣囊防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，全車(chē)配備8個(gè)氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及膝部氣囊。這些氣囊分布于座艙關(guān)鍵區(qū)域，能在碰撞發(fā)生時(shí)快速展開(kāi)，為駕乘者的頭部、軀干、膝部等部位提供緩沖保護(hù)，有效降低沖擊傷害。

主動(dòng)安全配置方面，車(chē)輛搭載了一系列智能駕駛輔助功能。并線輔助系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方盲區(qū)車(chē)輛，通過(guò)后視鏡警示燈提醒駕駛者；車(chē)道保持輔助與車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)協(xié)同工作，當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)并輕微修正方向盤(pán)，幫助維持行駛軌跡；自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制等基礎(chǔ)配置，可在車(chē)輛行駛狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)及時(shí)干預(yù)，提升操控穩(wěn)定性。

日常駕駛中，360度全景監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)車(chē)身周?chē)臄z像頭，為駕駛者提供全方位的視野，倒車(chē)輔助功能則能在倒車(chē)時(shí)監(jiān)測(cè)后方障礙物，配合倒車(chē)影像進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，及時(shí)提醒駕駛者異常情況，保障行車(chē)安全。值得一提的是，林肯MKZ在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是正面25%小面積碰撞測(cè)試中獲得出色評(píng)價(jià)，這一權(quán)威認(rèn)證充分驗(yàn)證了其安全設(shè)計(jì)的可靠性。

林肯MKZ以全面的安全配置為駕乘者保駕護(hù)航，從被動(dòng)防護(hù)的多氣囊布局到主動(dòng)干預(yù)的智能輔助系統(tǒng)，再到實(shí)用的日常安全配置，每一項(xiàng)都圍繞安全需求設(shè)計(jì)。而權(quán)威碰撞測(cè)試的認(rèn)可，更讓這些配置的實(shí)際效果得到了專(zhuān)業(yè)驗(yàn)證，為用戶帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。