理想L9宣稱的自動駕駛技術(shù)為L2級別，全系未搭載L4及以上高階自動駕駛能力。

從官方披露的信息來看，理想L9的自動駕駛定位清晰聚焦于實用化L2輔助駕駛：Pro版搭載AD Pro系統(tǒng)，依托地平線征程6M芯片（128TOPS算力），覆蓋高速導(dǎo)航輔助、車道保持等基礎(chǔ)功能；Ultra版則升級為AD Max系統(tǒng)，采用英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），額外支持城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，進一步豐富了L2場景的適用性。這款車以家庭需求為核心，將自動駕駛的重心放在了高頻使用的安全與便捷功能上，而非追求高階自動駕駛的噱頭，配合40.98萬-43.98萬的定價、5.18秒破百的動力以及1412km的CLTC綜合續(xù)航，形成了兼顧智能、性能與實用性的產(chǎn)品特質(zhì)。

從官方披露的信息來看，理想L9的自動駕駛定位清晰聚焦于實用化L2輔助駕駛：Pro版搭載AD Pro系統(tǒng)，依托地平線征程6M芯片（128TOPS算力），覆蓋高速導(dǎo)航輔助、車道保持等基礎(chǔ)功能；Ultra版則升級為AD Max系統(tǒng)，采用英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），額外支持城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，進一步豐富了L2場景的適用性。這款車以家庭需求為核心，將自動駕駛的重心放在了高頻使用的安全與便捷功能上，而非追求高階自動駕駛的噱頭，配合40.98萬-43.98萬的定價、5.18秒破百的動力以及1412km的CLTC綜合續(xù)航，形成了兼顧智能、性能與實用性的產(chǎn)品特質(zhì)。

作為家庭定位的大型SUV，理想L9在空間與舒適性上進行了針對性設(shè)計。5218mm的車長與3105mm的軸距支撐起2+2+2的6座布局，二排獨立座椅配備通風(fēng)、加熱與按摩功能，后排小桌板與15.7英寸多屏系統(tǒng)能滿足不同成員的使用需求；雙腔空氣懸掛與五連桿獨立懸掛的組合，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合多層隔音玻璃，有效過濾行駛中的顛簸與噪音。這些配置精準(zhǔn)貼合家庭用戶長途出行、多人乘坐的場景需求，讓每一位乘客都能獲得舒適的乘坐體驗。

在智能與安全層面，理想L9也展現(xiàn)出全面的實力。全系標(biāo)配的激光雷達與12個毫米波雷達，為L2輔助駕駛提供了可靠的環(huán)境感知基礎(chǔ)；高通驍龍8295車機芯片搭配32G內(nèi)存，保障了多屏交互的流暢性；安全配置上，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣簾等被動安全裝備，結(jié)合主動剎車、車道保持等L2功能，構(gòu)建了全方位的安全防護體系。同時，增程式動力帶來的280km純電續(xù)航與1412km綜合續(xù)航，解決了家庭用戶長途出行的續(xù)航焦慮，75kW快充可在0.5小時內(nèi)完成20%-80%的補能，進一步提升了使用便利性。

理想L9以L2級實用自動駕駛為智能底座，通過增程式長續(xù)航、6座豪華空間與家庭向配置的組合，精準(zhǔn)匹配了中高端家庭用戶的核心需求。Pro版與Ultra版的差異化配置，既覆蓋了不同預(yù)算區(qū)間，也讓用戶能根據(jù)自身需求選擇合適的輔助駕駛功能，是一款在智能、舒適與實用性上實現(xiàn)平衡的家庭大型SUV。