從長期使用成本看，奇瑞瑞虎7 PLUS與奇瑞多米是性價比表現(xiàn)較為突出的車型。瑞虎7 PLUS以百公里綜合7L的經(jīng)濟油耗為核心優(yōu)勢，配合智能啟停系統(tǒng)進一步降低日常油費支出，10.69-15.39萬元的售價對比同級別合資SUV更具價格優(yōu)勢，24.6吋環(huán)繞屏、LION5.0智云系統(tǒng)等豐富配置與2710mm軸距的寬敞空間，兼顧了用車體驗與實用性；奇瑞多米則通過購車補貼、終身免費基礎(chǔ)流量、整車及三電終身質(zhì)保、終身道路救援等權(quán)益直接降低后期成本，其緊湊車身與IP68級電池防護也為長期使用提供了便利與安全保障。兩者分別從燃油經(jīng)濟性與權(quán)益保障兩個維度，在長期使用場景中展現(xiàn)出高性價比特質(zhì)。

若從燃油車領(lǐng)域的長期成本與實用性平衡來看，艾瑞澤5 GT同樣是值得關(guān)注的選項。作為緊湊型轎車，其4710mm的車身長度與2670mm軸距滿足家庭日常乘坐需求，后排座椅支持比例放倒進一步拓展載物空間；動力上搭載的1.6TGDI發(fā)動機匹配濕式雙離合變速箱，最大功率145kW、最大扭矩290N·m，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，后期保養(yǎng)維修成本處于同級別較低水平。配置方面，皮質(zhì)方向盤、10.25英寸觸控屏、仿皮電動調(diào)節(jié)座椅等舒適配置齊全，疲勞提醒、多氣囊、ABS+剎車輔助等安全系統(tǒng)也為長期使用提供保障，10萬級的售價區(qū)間與豐富配置形成了高性價比組合。

而經(jīng)典車型艾瑞澤5則憑借“實用至上”的定位，成為長期使用成本的標桿之一。經(jīng)過換代后，其外觀內(nèi)飾全面升級，發(fā)動機動力提升但售價保持親民水平，2670mm軸距足以應對家庭日常出行；配置上雖以基礎(chǔ)實用功能為主，但倒車影像、多功能方向盤等日常高頻配置均有配備，后期保養(yǎng)配件價格低廉且維修網(wǎng)點覆蓋廣，大幅降低了長期養(yǎng)車的時間與經(jīng)濟成本，尤其適合注重基礎(chǔ)代步需求、追求極致成本控制的用戶。

瑞虎8 Pro則在中型SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出性價比優(yōu)勢，2710mm軸距帶來寬敞的前后排空間，適合多人口家庭長期使用；搭載的1.6T與2.0T兩套動力總成可滿足不同駕駛需求，配置上全景天窗、索尼音響、L2級輔助駕駛等功能豐富，兼顧舒適性與科技感。其后期保養(yǎng)成本雖略高于緊湊型車型，但結(jié)合空間表現(xiàn)與配置水平，仍在同級別中型SUV中具備競爭力。

綜合來看，奇瑞不同車型的性價比優(yōu)勢各有側(cè)重：瑞虎7 PLUS與艾瑞澤5 GT偏向燃油經(jīng)濟性與配置均衡，奇瑞多米依托權(quán)益降低新能源用車成本，艾瑞澤5聚焦基礎(chǔ)代步的極致成本控制，瑞虎8 Pro則以空間與動力滿足家庭進階需求。用戶可根據(jù)自身用車場景——是燃油車剛需、新能源嘗鮮，還是家庭空間優(yōu)先，選擇最契合長期使用成本預期的車型，從而實現(xiàn)性價比最大化。