東風奕派007純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以梯度化配置覆蓋從基礎安全到高階場景的全維度需求，不同版本分別搭載全速域ACC、車道居中保持、AEB等基礎功能，以及高速NOA、LAPA記憶泊車、循跡倒車等進階功能，部分版本更支持城市導航輔助與DMS疲勞監(jiān)測。

這套系統(tǒng)依托eπ PILOT架構搭建，通過硬件的差異化布局適配不同用戶需求：入門的550 Air巡航版以5攝像頭+4超聲波雷達實現(xiàn)核心L2功能，11.59萬的價格讓全速自適應巡航、車道居中保持等基礎輔助觸手可及；高端的650 Pro領航至尊版升級至10攝像頭+4毫米波雷達，新增高速NOA與超視距記憶泊車，滿足長途與復雜泊車場景；而15.49萬的565 Ultra+激光雷達版則搭載禾賽ATX激光雷達與128TOPS算力芯片，進一步拓展至城市導航輔助與車內生物監(jiān)測，將高階智能技術以親民價格下放。從日常通勤的主動安全預警，到長途高速的領航輔助，再到城市擁堵的自動跟車，系統(tǒng)功能覆蓋用戶從通勤到遠行的全場景駕駛需求，既保證了入門版本的性價比，也為高階用戶提供了更智能的駕駛體驗。

這套系統(tǒng)依托eπ PILOT架構搭建，通過硬件的差異化布局適配不同用戶需求：入門的550 Air巡航版以5攝像頭+4超聲波雷達實現(xiàn)核心L2功能，11.59萬的價格讓全速自適應巡航、車道居中保持等基礎輔助觸手可及；高端的650 Pro領航至尊版升級至10攝像頭+4毫米波雷達，新增高速NOA與超視距記憶泊車，滿足長途與復雜泊車場景；而15.49萬的565 Ultra+激光雷達版則搭載禾賽ATX激光雷達與128TOPS算力芯片，進一步拓展至城市導航輔助與車內生物監(jiān)測，將高階智能技術以親民價格下放。從日常通勤的主動安全預警，到長途高速的領航輔助，再到城市擁堵的自動跟車，系統(tǒng)功能覆蓋用戶從通勤到遠行的全場景駕駛需求，既保證了入門版本的性價比，也為高階用戶提供了更智能的駕駛體驗。

在主動安全層面，不同版本均配備全面的預警機制，如前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警等，能實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，在潛在危險發(fā)生前及時提醒駕駛員。入門版的540度全景影像含透明底盤功能，讓駕駛員在泊車時清晰掌握車輛下方與周圍的障礙物，大幅降低剮蹭風險；高端版則在此基礎上增加遙控泊車、自動泊車入位等功能，即使是狹窄車位也能輕松應對。激光雷達版更搭載DMS主動疲勞監(jiān)測與車內生物監(jiān)測系統(tǒng)，前者通過分析駕駛員面部特征判斷疲勞狀態(tài)并發(fā)出預警，后者可監(jiān)測車內遺留的兒童或寵物，進一步提升用車安全性。

從技術落地角度看，系統(tǒng)的硬件配置與功能實現(xiàn)高度匹配。入門版以基礎傳感器組合精準覆蓋高頻使用場景，確保用戶以低成本獲得核心安全保障；高端版通過多雷達與攝像頭的協(xié)同，強化對復雜路況的感知能力，高速NOA功能可實現(xiàn)自動上下匝道、車道切換等操作；激光雷達版則借助禾賽ATX激光雷達的高精度感知，結合高精地圖與128TOPS算力，在城市道路中也能實現(xiàn)智能跟車、避讓行人等輔助駕駛動作。同時，eπ PILOT系統(tǒng)與搭載驍龍芯片的eπ OS車機深度融合，指令響應迅速，操作邏輯連貫，減少了系統(tǒng)間的適配延遲。

綜合來看，東風奕派007純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以梯度化策略構建了覆蓋不同預算與場景的產(chǎn)品矩陣，既通過入門版本降低了智能駕駛的使用門檻，又以高端版本滿足了用戶對高階功能的需求，激光雷達版更是在性價比與技術體驗間找到了平衡。其功能設計緊密圍繞用戶實際駕駛中的痛點，從安全預警到場景化輔助，從硬件配置到軟件協(xié)同，均體現(xiàn)了以用戶需求為核心的研發(fā)理念，為不同需求的消費者提供了適配的智能駕駛解決方案。