東風(fēng)奕派007混動版（以2026款007+增程308 Ultra+激光雷達版為例）的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋基礎(chǔ)安全輔助、高階場景化智駕及主動預(yù)警功能，硬件與功能配置兼顧實用性與性價比。

該車型依托11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達、1顆禾賽ATX激光雷達及地平線J6M高算力芯片的硬件組合，不僅覆蓋全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、AEB自動緊急制動等L2級基礎(chǔ)功能，還支持高速+城市導(dǎo)航駕駛輔助、LAPA超視距記憶泊車（記憶最后400米路線）、50米循跡倒車等高階場景功能，同時配備前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等主動安全預(yù)警系統(tǒng)，響應(yīng)速度快且識別準確率高。作為15萬內(nèi)少有的搭載激光雷達的混動車型，其智能駕駛系統(tǒng)既滿足日常通勤的安全輔助需求，也能應(yīng)對復(fù)雜城市路況與高速場景的智駕依賴，結(jié)合1308km的綜合續(xù)航，實現(xiàn)了智能體驗與出行實用性的平衡。

該車型依托11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達、1顆禾賽ATX激光雷達及地平線J6M高算力芯片的硬件組合，不僅覆蓋全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、AEB自動緊急制動等L2級基礎(chǔ)功能，還支持高速+城市導(dǎo)航駕駛輔助、LAPA超視距記憶泊車（記憶最后400米路線）、50米循跡倒車等高階場景功能，同時配備前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等主動安全預(yù)警系統(tǒng)，響應(yīng)速度快且識別準確率高。作為15萬內(nèi)少有的搭載激光雷達的混動車型，其智能駕駛系統(tǒng)既滿足日常通勤的安全輔助需求，也能應(yīng)對復(fù)雜城市路況與高速場景的智駕依賴，結(jié)合1308km的綜合續(xù)航，實現(xiàn)了智能體驗與出行實用性的平衡。

在具體功能表現(xiàn)上，基礎(chǔ)輔助功能中的全速域ACC自適應(yīng)巡航可在0-130km/h區(qū)間穩(wěn)定運行，保持車距誤差控制在±0.5米內(nèi)，車道居中保持功能對車道線的識別準確率達95%以上，能在彎道半徑大于200米的路段穩(wěn)定保持車輛居中；AEB自動緊急制動系統(tǒng)通過雙重監(jiān)測機制，可在150米外識別前方目標，預(yù)警響應(yīng)時間不超過0.3秒，制動減速度達0.8g，有效降低碰撞風(fēng)險。高階輔助功能方面，高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛能自主完成跟車、變道、上下匝道等操作，自主駕駛完成率達99.5%；LAPA超視距記憶泊車可記憶最后400米路線，繞開臨時障礙物的準確率超98%；50米循跡倒車功能的軌跡偏差僅±10厘米，解決狹窄路段倒車難題。

主動安全預(yù)警系統(tǒng)覆蓋前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警等場景，響應(yīng)時間均不超過0.5秒，能及時提醒駕駛員規(guī)避潛在風(fēng)險。此外，該車型還配備DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，實時關(guān)注駕駛員注意力狀態(tài)，進一步提升智駕過程中的安全性。這些功能通過駕駛輔助域控制器實現(xiàn)高效運算，其運算速度比同級別車型快30%，結(jié)合厘米級高精度定位單元，確保各項功能的穩(wěn)定輸出。

從用戶體驗角度看，這款混動版車型以14.49萬的價格，將激光雷達、城市導(dǎo)航輔助駕駛等高階配置下探至15萬以內(nèi)，打破了傳統(tǒng)高階智能駕駛的價格壁壘，讓更多用戶能享受到前沿智駕技術(shù)。同時，其智能駕駛系統(tǒng)與eπ OS車機系統(tǒng)深度融合，操作邏輯清晰，右撥桿即可切換定速巡航與輔助駕駛模式，降低用戶學(xué)習(xí)成本。無論是日常通勤的基礎(chǔ)安全輔助，還是長途出行的高速智駕依賴，亦或是復(fù)雜停車場景的自動泊車需求，該系統(tǒng)都能提供可靠支持，真正實現(xiàn)了“高性價比智能電動”的定位。