2023款捷途旅行者的車內(nèi)座椅舒適度表現(xiàn)均衡，既能滿足越野場(chǎng)景的支撐需求，也兼顧了家用長(zhǎng)途乘坐的柔軟緩沖，調(diào)節(jié)功能則根據(jù)車型配置梯度覆蓋從基礎(chǔ)到豪華的多元需求。

這款車的座椅以“寬大厚實(shí)”為核心設(shè)計(jì)基調(diào)，填充物采用高密度發(fā)泡海綿，軟硬適中的設(shè)定既能在越野顛簸時(shí)穩(wěn)定身體姿態(tài)，又能通過飽滿填充分散長(zhǎng)途駕駛的腰背壓力；前排座椅遵循人體工學(xué)設(shè)計(jì)，主駕標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)（含高低調(diào)節(jié)），中高配車型進(jìn)一步升級(jí)為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰靠調(diào)節(jié)，搭配座椅記憶、迎賓功能，可精準(zhǔn)適配不同身高駕駛者的坐姿習(xí)慣；后排座椅靠背支持兩級(jí)角度調(diào)節(jié)，平坦地板設(shè)計(jì)配合2800mm軸距帶來的寬敞空間，176cm體驗(yàn)者乘坐時(shí)腿部剩余2拳、頭部剩余1拳以上，長(zhǎng)途乘坐可切換半躺姿勢(shì)緩解疲勞，座墊翻折后還能與后備廂形成全平儲(chǔ)物空間，兼顧實(shí)用性。從13.99萬入門版的仿皮座椅基礎(chǔ)調(diào)節(jié)，到23.99萬頂配車型的通風(fēng)、加熱、按摩功能，座椅配置通過梯度設(shè)計(jì)覆蓋了不同用戶的需求，既貼合硬派SUV的越野屬性，也滿足了家庭用戶對(duì)舒適細(xì)節(jié)的追求。

這款車的座椅以“寬大厚實(shí)”為核心設(shè)計(jì)基調(diào)，填充物采用高密度發(fā)泡海綿，軟硬適中的設(shè)定既能在越野顛簸時(shí)穩(wěn)定身體姿態(tài)，又能通過飽滿填充分散長(zhǎng)途駕駛的腰背壓力。前排座椅遵循人體工學(xué)設(shè)計(jì)，主駕標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)（含高低調(diào)節(jié)），中高配車型進(jìn)一步升級(jí)為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰靠調(diào)節(jié)，搭配座椅記憶、迎賓功能，可精準(zhǔn)適配不同身高駕駛者的坐姿習(xí)慣；后排座椅靠背支持兩級(jí)角度調(diào)節(jié)，平坦地板設(shè)計(jì)配合2800mm軸距帶來的寬敞空間，176cm體驗(yàn)者乘坐時(shí)腿部剩余2拳、頭部剩余1拳以上，長(zhǎng)途乘坐可切換半躺姿勢(shì)緩解疲勞，座墊翻折后還能與后備廂形成全平儲(chǔ)物空間，兼顧實(shí)用性。

從配置梯度來看，13.99萬起的入門版已配備仿皮座椅與主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足日常坐姿調(diào)整需求；2.0T中高配車型（如17.59萬穿越PRO、19.19萬悅野）新增前排加熱/通風(fēng)功能，冬季可快速暖座、夏季能有效降溫；21.49萬銀龍之翼Air及23.99萬戰(zhàn)神版更配備駕駛席按摩功能，通過多組按摩點(diǎn)緩解長(zhǎng)途駕駛的腰背酸痛，副駕也升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶，提升雙人出行的便利性。高配車型還搭載“方向盤/座椅舒適進(jìn)出”功能，熄火后座椅自動(dòng)后移、方向盤上抬，方便不同體型用戶上下車。

作為硬派緊湊型SUV，捷途旅行者的座椅設(shè)計(jì)延續(xù)了“越野+舒適”的品牌理念。側(cè)向支撐性適配非鋪裝路面行駛，減少身體晃動(dòng)；全系標(biāo)配的仿皮材質(zhì)耐臟易清潔，應(yīng)對(duì)戶外泥濘環(huán)境更耐用。同時(shí)，通過2800mm軸距與后排靠背調(diào)節(jié)的組合，兼顧家庭用戶長(zhǎng)途乘坐的舒適性，真正實(shí)現(xiàn)“既能越野探險(xiǎn)，又能日常家用”的產(chǎn)品定位。

整體而言，2023款捷途旅行者的座椅通過材質(zhì)選擇、空間布局與功能配置的協(xié)同設(shè)計(jì)，在越野支撐與家用舒適之間找到了平衡。從基礎(chǔ)調(diào)節(jié)到豪華功能的梯度覆蓋，既保證了入門車型的實(shí)用性，也為中高配用戶提供了越級(jí)體驗(yàn)，充分匹配其“全場(chǎng)景SUV”的產(chǎn)品屬性。