解釋一下什么叫手自一體

手自一體就是將手動換擋和自動換擋融合在一起的變速方式。

它既有手動擋的駕駛樂趣,又有自動擋的便捷。

手動模式在超車、下坡、高速行車、過彎道、溜車等情況下都很實用。

超車時,換入手動模式,猛踩油門,車速迅速提升。

下坡時,掛入手動模式,降入低速擋,利用發(fā)動機制動降低車速。

高速行車用手動模式,提速快,急剎車能使用發(fā)動機制動。

過彎道前減檔,過彎時保持車身穩(wěn)定,出彎可迅速拉高速度。

溜車時,車能緩慢降擋,平穩(wěn)滑行且動力不斷。

起步時,踩剎車點火,由 P 擋向后拉入 D 檔,松手剎,松剎車,輕踩油門車啟動。

停車時,輕踩剎車減速,車停住后由 D 檔向前推入 P 擋,拉緊手剎,拔出鑰匙。

遇紅燈,在 D 檔前行,踩住剎車,綠燈亮松剎車給油前進。

遇堵車,在 D 檔前行,踩住剎車,再從 D 檔推入 N 檔,拉緊手剎。

長坡雨雪時,由 D 檔向后拉入 S 檔,點剎車。

惡劣路面,由 D 檔切入手動狀態(tài)。

等待操作,30 秒以內用 D 加剎車,30 秒到 1 分鐘用 N 加剎車,1 分鐘以上用 N 加手剎,長時間等待用 P 加手剎。

手自一體變速箱結合了手動和自動的優(yōu)點,能根據不同路況靈活選擇擋位,提高駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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