手自一體就是將手動換擋和自動換擋融合在一起的變速方式。

它既有手動擋的駕駛樂趣，又有自動擋的便捷。

手動模式在超車、下坡、高速行車、過彎道、溜車等情況下都很實用。

超車時，換入手動模式，猛踩油門，車速迅速提升。

下坡時，掛入手動模式，降入低速擋，利用發(fā)動機制動降低車速。

高速行車用手動模式，提速快，急剎車能使用發(fā)動機制動。

過彎道前減檔，過彎時保持車身穩(wěn)定，出彎可迅速拉高速度。

溜車時，車能緩慢降擋，平穩(wěn)滑行且動力不斷。

起步時，踩剎車點火，由 P 擋向后拉入 D 檔，松手剎，松剎車，輕踩油門車啟動。

停車時，輕踩剎車減速，車停住后由 D 檔向前推入 P 擋，拉緊手剎，拔出鑰匙。

遇紅燈，在 D 檔前行，踩住剎車，綠燈亮松剎車給油前進。

遇堵車，在 D 檔前行，踩住剎車，再從 D 檔推入 N 檔，拉緊手剎。

長坡雨雪時，由 D 檔向后拉入 S 檔，點剎車。

惡劣路面，由 D 檔切入手動狀態(tài)。

等待操作，30 秒以內(nèi)用 D 加剎車，30 秒到 1 分鐘用 N 加剎車，1 分鐘以上用 N 加手剎，長時間等待用 P 加手剎。

手自一體變速箱結合了手動和自動的優(yōu)點，能根據(jù)不同路況靈活選擇擋位，提高駕駛體驗。

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