嵐圖FREE的整體質(zhì)量在20-30萬級中大型增程SUV中處于第一梯隊水平。作為東風旗下高端新能源品牌的核心車型，它依托央企56年造車經(jīng)驗與華為、寧德時代等頭部供應(yīng)商的技術(shù)加持，在可靠性、性能與配置上實現(xiàn)了均衡突破：不僅連續(xù)斬獲2023、2024年度中國汽車質(zhì)量排行（插混及增程式中大型SUV）第一名，投訴率處于同級低位，還通過1366項產(chǎn)品升級覆蓋三電、底盤、智能駕駛等核心領(lǐng)域，82項技術(shù)達到同級領(lǐng)先標準。從核心參數(shù)來看，后驅(qū)版1458km的CLTC綜合續(xù)航解決里程焦慮，四驅(qū)版4.9秒破百的性能與標配空氣懸掛的底盤表現(xiàn)，搭配全系華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，既滿足家庭用戶對舒適、安全的需求，也兼顧了科技愛好者對智能體驗的期待，整體產(chǎn)品力在同價位競品中形成了“性能不妥協(xié)、豪華不縮水、智能不落后”的差異化優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，嵐圖FREE的動力與續(xù)航組合在同級別中頗具競爭力。后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航318km，處于同級增程SUV前列，1458km的綜合續(xù)航能覆蓋日常通勤與中長途出行，有效緩解里程焦慮；四驅(qū)版雙電機總功率達350kW，4.9秒破百的加速性能，既滿足了用戶對駕駛激情的追求，又未犧牲續(xù)航實用性。智能駕駛方面，全系標配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托1顆192線激光雷達、11個攝像頭等硬件組合，實現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助、自動變道等L2級功能，主干道自動變道成功率達98%，處于同級第一梯隊，為用戶帶來更便捷的駕駛體驗。

底盤與舒適配置上，嵐圖FREE也展現(xiàn)出越級實力。四驅(qū)版標配的空氣懸掛+可變高低調(diào)節(jié)，搭配前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛，在抑制車身俯仰和側(cè)傾上表現(xiàn)出色，接近豪華品牌水準，能有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性；全系標配的前排與二排座椅加熱、通風、按摩功能，256色氛圍燈及主動降噪技術(shù)，將舒適體驗拉滿，超越多數(shù)同價位競品。三電系統(tǒng)采用寧德時代45kWh磷酸鐵鋰電池，配備液冷與預(yù)加熱功能，保障了電池在不同環(huán)境下的穩(wěn)定性，6安全氣囊、主動剎車等安全配置的全系覆蓋，也進一步強化了車輛的安全屬性。

空間與智能交互方面，嵐圖FREE同樣貼合用戶需求。2960mm的軸距帶來充裕的后排腿部空間，560L的后備廂容積（放倒后擴展至1320L）滿足家庭儲物需求，三區(qū)空調(diào)、后排液晶屏等配置兼顧了不同乘客的舒適體驗。HarmonyOS車機系統(tǒng)搭配15.6英寸2K中控屏，操作流暢且支持HUAWEI HiCar、語音控制等功能，生態(tài)兼容性優(yōu)于多數(shù)傳統(tǒng)品牌車型，隱藏式門把手、感應(yīng)后備廂、50W無線充電等細節(jié)配置，也提升了日常使用的便利性。

綜合來看，嵐圖FREE憑借央企背書的可靠品控、均衡的動力與續(xù)航表現(xiàn)、領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)，以及越級的舒適與安全配置，在20-30萬級中大型增程SUV市場中站穩(wěn)了第一梯隊。它既解決了用戶對新能源車型的里程焦慮，又通過豐富的配置與智能科技提升了用車體驗，是兼顧家庭實用與個人駕駛樂趣的優(yōu)質(zhì)選擇。