手自一體是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。它是自動變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬手動變速器的操作。

手動擋能自由調(diào)節(jié)擋位和轉(zhuǎn)速，駕駛有暢快感和樂趣。而自動擋能減少手動換擋的繁瑣，減輕駕駛疲勞。手自一體則兼顧兩者優(yōu)點，堵車時可用自動擋，想體驗駕駛樂趣或特殊路況時可用手動擋。

在超車時，手自一體的手動模式能迅速提升車速，響應(yīng)速度快。下坡時，掛入手動模式能利用發(fā)動機制動控制車速。高速行車用手動模式，提速快，急剎車還能用發(fā)動機制動。過彎道前減檔利用發(fā)動機制動減速，出彎可迅速拉高速度。溜車時車能緩慢降擋平穩(wěn)滑行，且動力未切斷。

起步時，先踩剎車點火，由 P 擋拉入 D 擋，松手剎松剎車輕踩油門。停車時，輕踩剎車減速停住，由 D 擋推 P 擋，拉緊手剎拔鑰匙。遇紅燈 D 擋踩剎車，綠燈亮松剎車給油。遇堵車 D 擋踩剎車，再推 N 擋拉手剎。長坡雨雪時由 D 擋拉入 S 檔點剎車。惡劣路面由 D 檔切入手動狀態(tài)。等待操作，30 秒內(nèi) D 加剎車，30 秒至 1 分鐘 N 加剎車，1 分鐘以上 N 加手剎，長時間 P 加手剎。

總之，手自一體變速器讓駕駛有更多選擇，更具靈活性，但使用時要注意掌握好手動模式的換擋時機和操作方法。