紅旗HS5全系搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)CA4GC20TD-35）最大馬力為252Ps。作為一汽紅旗旗下的中型SUV，這一動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)亮眼，配合380N·m的最大扭矩與8擋手自一體變速箱，前驅(qū)版0-100km/h加速可達(dá)7.6s，四驅(qū)版為7.7s，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，無論是城市通勤時(shí)的靈活起步，還是高速路段的持續(xù)加速，都能提供游刃有余的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，該動(dòng)力組合兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，前驅(qū)版WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，四驅(qū)版為7.92L/100km，在保障動(dòng)力性能的前提下，進(jìn)一步降低了日常用車成本。

紅旗HS5的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更通過實(shí)際駕駛場(chǎng)景展現(xiàn)出實(shí)用性。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速覆蓋1800-4000rpm，這意味著在城市常用的30km/h以上車速區(qū)間，深踩油門時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接且持續(xù)，超車過程沒有遲疑感，風(fēng)琴式油門的線性調(diào)校也讓駕駛者能精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，避免突兀的加速或減速。配合愛信8AT變速箱的平順換擋邏輯，即使在擁堵路段頻繁啟停，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，兼顧了駕駛舒適性與操控信心。

在車輛核心配置方面，紅旗HS5全系標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛，部分車型還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，并提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式選擇。這種底盤設(shè)定既保證了城市道路行駛時(shí)的濾震效果，通過減速帶或坑洼路面時(shí)能有效緩沖顛簸；又在切換至運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛支撐性明顯提升，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾控制得當(dāng)，滿足不同駕駛需求。安全配置上，全系配備6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全裝備，高配車型更搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，進(jìn)一步提升行車安全性。

空間表現(xiàn)是中型SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，紅旗HS5的軸距達(dá)到2870mm，車身長(zhǎng)寬高為4785×1905×1700mm，5座布局下后排腿部空間寬敞，即使?jié)M載三名成年人也不會(huì)顯得局促。200mm的最小離地間隙則提升了通過性，面對(duì)郊外非鋪裝路面時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)“新高尚精致主義”理念，對(duì)稱式布局搭配皮質(zhì)或真皮座椅，12.3英寸全液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)屏提升科技感，高配車型的253色氛圍燈、BOSE音響、HUD抬頭顯示等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了中式豪華感。

作為一汽紅旗的主力車型，紅旗HS5還提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保，體現(xiàn)品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。從動(dòng)力性能到空間配置，再到品牌服務(wù)，紅旗HS5圍繞家庭用戶的實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化，既保證了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，又能滿足長(zhǎng)途旅行或輕度越野的場(chǎng)景需求，是中型SUV市場(chǎng)中兼顧動(dòng)力、實(shí)用與豪華感的優(yōu)質(zhì)選擇。