問界品牌的核心技術(shù)圍繞智能座艙、智能駕駛、動力系統(tǒng)三大核心領(lǐng)域展開，同時覆蓋安全與駕乘體驗優(yōu)化等關(guān)鍵板塊。在智能座艙層面，鴻蒙智能座艙4.0憑借精準(zhǔn)語音交互、導(dǎo)航一碰流轉(zhuǎn)等功能實現(xiàn)高效人車互聯(lián)，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)與NVH控制技術(shù)則打造出靜謐且沉浸的座艙環(huán)境；智能駕駛領(lǐng)域，ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)通過多傳感器融合方案與核心GOD網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況潛在風(fēng)險，部分車型搭載的激光雷達與艙內(nèi)視覺技術(shù)進一步強化全場景智駕能力；動力系統(tǒng)上，Drive ONE動力平臺整合華為自研三合一電驅(qū)動系統(tǒng)（效率達94.2%），1.5T四缸增程器以41%熱效率與3.2kW·h/L發(fā)電效率解決續(xù)航焦慮，純電車型的900V超高壓平臺與閉式主動空懸+4D預(yù)判底盤，既提升充電效率又保障駕乘穩(wěn)定性。此外，純電驅(qū)增程平臺的軟硬件全域整合、玄武車身的高強度安全設(shè)計，也從底層架構(gòu)與安全防護維度夯實了技術(shù)競爭力。

在動力技術(shù)的深度布局上，問界依托純電驅(qū)增程平臺實現(xiàn)了發(fā)電機組、電池PACK與智能控制的全域優(yōu)化。其搭載的1.5T四缸增程器采用15:1高壓縮比設(shè)計，熱效率達41%，每升燃油可轉(zhuǎn)化3.2kW·h電能，配合黃金驅(qū)動組合與精準(zhǔn)油冷技術(shù)，讓問界M5在WLTC工況下滿油滿電續(xù)航超1100km，四驅(qū)旗艦版更能實現(xiàn)4.4秒破百的性能表現(xiàn)。純電車型如問界M8純電版搭載的全域900V超高壓平臺，可大幅縮短充電時間，而閉式主動空懸與4D預(yù)判底盤的組合，則能根據(jù)路況提前調(diào)整懸掛狀態(tài)，兼顧操控穩(wěn)定性與駕乘舒適性。

智能駕駛的進階體驗還體現(xiàn)在技術(shù)迭代與場景覆蓋上。ADS系列系統(tǒng)持續(xù)升級，ADS 3.3已支持全場景智駕與衛(wèi)星通信功能，計劃2025年第三季度升級的ADS 4.0將進一步強化感知能力；部分車型配備的3顆華為96線混合固態(tài)激光雷達與34個多模態(tài)傳感器，結(jié)合自研算法構(gòu)建起冗余感知網(wǎng)絡(luò)，能精準(zhǔn)識別行人、非機動車等復(fù)雜路況目標(biāo)。全新問界M7搭載的乾崑智駕ADS 4.0更行業(yè)首發(fā)艙內(nèi)激光視覺技術(shù)，可實時監(jiān)測駕乘狀態(tài)，為智能駕駛提供多維度安全保障。

安全與空間技術(shù)的融合，是問界提升產(chǎn)品競爭力的另一關(guān)鍵。玄武車身采用一體壓鑄后車體技術(shù)，全車鋁合金占比達80%，12處2000Mpa高強度熱成型鋼構(gòu)建起堅固防護框架；問界M7的八重安全設(shè)計包含100%熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)與9個安全氣囊，電池則通過五項串行安全挑戰(zhàn)，全面保障行車安全?？臻g體驗上，問界M7以5080×1999×1780mm的車身尺寸與3030mm軸距打造寬敞座艙，主駕零重力座椅搭配三屏聯(lián)動（16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕屏、17.3英寸后排娛樂屏），支持三指滑動多屏流轉(zhuǎn)，讓不同位置的駕乘者都能獲得便捷交互體驗。

從智能交互到動力性能，從安全防護到空間體驗，問界的核心技術(shù)始終圍繞用戶實際需求展開。通過跨領(lǐng)域的技術(shù)整合與持續(xù)迭代，問界不僅解決了新能源汽車的續(xù)航、充電等痛點，更以全場景智駕與沉浸式座艙體驗，重新定義了智能汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來兼具實用性與前瞻性的出行選擇。