特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本目前的官方指導(dǎo)價(jià)為25.95萬(wàn)元起，其中后驅(qū)版（含改款與非改款）統(tǒng)一為25.95萬(wàn)元，全驅(qū)版（含改款與非改款）則為28.55萬(wàn)元。作為特斯拉針對(duì)家庭實(shí)用與長(zhǎng)途出行需求打造的核心車型，該版本在續(xù)航、性能與智能配置上實(shí)現(xiàn)了均衡適配：后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)830km，百公里電耗低至11kWh，配合改款車型250kW超快充，補(bǔ)能效率顯著提升；全驅(qū)版則以雙電機(jī)450馬力輸出實(shí)現(xiàn)3.8秒破百，同時(shí)保留753km續(xù)航實(shí)力。此外，全系標(biāo)配HW 4.0芯片、L2級(jí)輔助駕駛與15.4英寸中控屏，結(jié)合2875mm軸距帶來(lái)的實(shí)用空間，既滿足日常通勤的節(jié)能便捷，也能覆蓋長(zhǎng)途自駕的續(xù)航與性能需求，是兼顧科技體驗(yàn)與出行實(shí)用性的熱門(mén)選擇。

從續(xù)航細(xì)節(jié)來(lái)看，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本的電池容量統(tǒng)一為78.4kWh，不同驅(qū)動(dòng)形式與輪轂配置對(duì)應(yīng)差異化續(xù)航表現(xiàn)：后驅(qū)版搭配18英寸輪轂時(shí)CLTC續(xù)航達(dá)830km，19英寸輪轂則為800km；全驅(qū)版無(wú)論輪轂規(guī)格，續(xù)航均穩(wěn)定在753km。這一續(xù)航能力在同級(jí)別純電車型中處于領(lǐng)先水平，能有效緩解用戶長(zhǎng)途出行的里程焦慮，尤其適合跨城通勤或家庭自駕場(chǎng)景。

動(dòng)力層面，后驅(qū)版搭載型號(hào)為3D6的后置單電機(jī)，最大功率225千瓦，最高車速200km/h，5.2秒的百公里加速既能滿足日常超車的動(dòng)力需求，又能通過(guò)單電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)能耗優(yōu)化；全驅(qū)版則采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率450馬力，峰值扭矩559N·m，3.8秒破百的性能表現(xiàn)可媲美部分性能車，同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升了濕滑路面的操控穩(wěn)定性。值得注意的是，改款后驅(qū)版將快充功率從非改款的170kW升級(jí)至250kW，配合電池預(yù)加熱功能，大幅縮短了補(bǔ)能時(shí)間，進(jìn)一步增強(qiáng)了長(zhǎng)途出行的便利性。

用戶體驗(yàn)方面，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本延續(xù)了特斯拉“科技極簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)理念，觸控?fù)Q擋與單踏板模式簡(jiǎn)化了操作流程，15.4英寸中控屏集成了車輛大部分控制功能，搭配后排8英寸屏，提升了后排乘客的交互體驗(yàn)。空間上，2875mm的軸距保證了后排腿部空間，前備廂88L與后備廂682L的儲(chǔ)物組合，加上后排座椅比例放倒功能，可靈活應(yīng)對(duì)大件行李運(yùn)輸需求。此外，全系標(biāo)配的前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、256色氛圍燈與多層隔音玻璃，有效提升了駕乘舒適度，而無(wú)框車門(mén)、手機(jī)無(wú)線充電、哨兵模式等配置，則進(jìn)一步強(qiáng)化了日常使用的便捷性。

綜合來(lái)看，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本以明確的價(jià)格梯度覆蓋了不同用戶需求，后驅(qū)版聚焦實(shí)用續(xù)航與節(jié)能，全驅(qū)版兼顧性能與操控，配合特斯拉成熟的超充網(wǎng)絡(luò)與FOTA持續(xù)升級(jí)能力，為消費(fèi)者提供了兼具科技感、實(shí)用性與續(xù)航保障的純電出行選擇。