捷途X70全系未配備自動泊車功能，日常泊車主要依靠基礎輔助配置完成，操作并不復雜。

作為主打實用的中型SUV，捷途X70雖無自動泊車，但全系標配的倒車影像能清晰呈現(xiàn)車后路況，部分中高配車型（如2025款DCT經典版、2024款DCT躍享版）還額外標配后倒車雷達，兩者組合可覆蓋多數(shù)日常泊車場景；2022款車型更支持選裝360度全景影像，進一步降低泊車難度。整個過程僅需駕駛者手動控制方向盤與油門剎車，無需學習復雜的自動泊車操作邏輯，對新手而言上手門檻低，稍加熟悉即可輕松應對小區(qū)、商場等常見停車環(huán)境。

作為主打實用的中型SUV，捷途X70雖無自動泊車，但全系標配的倒車影像能清晰呈現(xiàn)車后路況，部分中高配車型（如2025款DCT經典版、2024款DCT躍享版）還額外標配后倒車雷達，兩者組合可覆蓋多數(shù)日常泊車場景；2022款車型更支持選裝360度全景影像，進一步降低泊車難度。整個過程僅需駕駛者手動控制方向盤與油門剎車，無需學習復雜的自動泊車操作邏輯，對新手而言上手門檻低，稍加熟悉即可輕松應對小區(qū)、商場等常見停車環(huán)境。

從產品定位來看，捷途X70以“實用為王、高性價比”為核心，將成本優(yōu)先投入到家庭用戶更關注的核心需求上。其提供5座/7座靈活布局，后排座椅支持比例放倒，后備廂最大容積達1680L，能同時滿足家庭出行與載物需求；全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6MT或6DCT變速箱，WLTC綜合油耗控制在7.85-7.92L/100km，兼顧動力輸出與燃油經濟性，符合家用車的使用場景。

在可靠性與售后保障方面，捷途X70給出十年或20萬公里的整車質保，遠超同級別車型常規(guī)質保周期，為用戶解決了長期用車的后顧之憂。配置上，全系標配電子駐車、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制等安全配置，中高配車型升級仿皮座椅、全液晶儀表盤，以10萬級價格（部分車型低至8.69萬）提供中型SUV的尺寸與體驗，降低了家庭用戶的購車門檻。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌，捷途X70延續(xù)了品牌對家庭出行場景的深耕。雖無自動泊車這類進階配置，但倒車影像與后雷達的組合已能滿足基礎泊車需求，且操作邏輯簡單直接，無需額外學習成本。其核心優(yōu)勢在于大空間、長質保與高性價比的結合，精準擊中注重實用性的家庭用戶痛點，成為10萬級入門中型SUV的熱門選擇。