捷途X70全系車(chē)型均未配備自動(dòng)泊車(chē)功能，僅部分車(chē)型提供倒車(chē)影像等基礎(chǔ)泊車(chē)輔助配置。作為一款聚焦實(shí)用與性?xún)r(jià)比的中型SUV，捷途X70的配置布局更偏向于用戶(hù)高頻使用的核心需求：全系搭載奇瑞1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱，在保證156馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，WLTC綜合油耗低至7.85L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；2745mm的軸距支撐起5/7座靈活布局，后排座椅比例放倒后可拓展后備廂空間，契合家庭出行場(chǎng)景；此外，十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保、全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示等安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其務(wù)實(shí)可靠的產(chǎn)品定位，讓用戶(hù)在10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間就能享受到中型SUV的空間與奇瑞技術(shù)背書(shū)的品質(zhì)。

需要注意的是，捷途X70諸葛版作為車(chē)系內(nèi)的特定版本，其配置與普通版存在差異。根據(jù)官方信息，2023款捷途X70諸葛版全系標(biāo)配L2.5級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，其中包含APA全自動(dòng)泊車(chē)功能，該功能支持水平、斜列、垂直三種車(chē)位形態(tài)及超過(guò)120種泊車(chē)場(chǎng)景，用戶(hù)只需通過(guò)中控屏操作即可完成自動(dòng)泊車(chē)，提升了泊車(chē)便利性。不過(guò)這一配置僅針對(duì)諸葛版車(chē)型，并非捷途X70車(chē)系的全系標(biāo)準(zhǔn)配置，普通版車(chē)型仍以基礎(chǔ)泊車(chē)輔助為主。

從配置邏輯來(lái)看，捷途X70的定位決定了其配置取舍。作為10萬(wàn)級(jí)中型SUV，它更注重將成本投入到用戶(hù)高頻使用的核心需求上。例如全系搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡；2745mm軸距帶來(lái)的大空間，配合5/7座靈活布局，能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)多人出行或裝載大件物品的需求；十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，更是直擊用戶(hù)對(duì)車(chē)輛長(zhǎng)期使用成本的顧慮，這些配置都精準(zhǔn)契合了務(wù)實(shí)用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，捷途X70的配置選擇也體現(xiàn)了實(shí)用性導(dǎo)向。全系標(biāo)配的多功能方向盤(pán)、觸控式中控屏、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，覆蓋了日常駕駛的基礎(chǔ)需求；部分車(chē)型配備的全液晶儀表盤(pán)、車(chē)頂行李架等，進(jìn)一步提升了使用便利性。手動(dòng)擋車(chē)型的上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)功能，雙離合車(chē)型的駕駛模式切換，也讓不同駕駛習(xí)慣的用戶(hù)都能找到合適的操控體驗(yàn)，避免了因冗余配置導(dǎo)致的成本上升，從而維持了產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，捷途X70雖未全系配備自動(dòng)泊車(chē)功能，但其配置布局始終圍繞“實(shí)用”與“性?xún)r(jià)比”兩大核心。通過(guò)聚焦動(dòng)力、空間、質(zhì)保等用戶(hù)核心關(guān)切點(diǎn)，配合豐富的基礎(chǔ)實(shí)用配置，在10萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)中形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)的日常出行需求，又依托奇瑞的技術(shù)背書(shū)保證了產(chǎn)品可靠性，是一款定位清晰、務(wù)實(shí)可靠的家用SUV選擇。