東風(fēng)納米EX1的后備箱常規(guī)容積為300L，后排座椅整體放倒后可擴展至1107L，這一空間表現(xiàn)既兼顧日常實用性，又具備靈活拓展性。作為一款定位城市代步的小型純電SUV，其后備箱設(shè)計精準(zhǔn)匹配用戶多元需求：常規(guī)狀態(tài)下可輕松容納2-3個登機箱，滿足日常通勤、購物儲物；座椅放倒后形成的1107L縱深空間，足以承載嬰兒車、折疊自行車甚至小型家具，適配家庭短途出游或臨時運輸大件物品的場景。結(jié)合其4.57萬的親民指導(dǎo)價、201km的CLTC續(xù)航及扎實的基礎(chǔ)配置，這款車以“小車身大空間”的特性，成為兼顧成本與實用性的代步優(yōu)選。

從空間設(shè)計邏輯來看，東風(fēng)納米EX1的后備箱表現(xiàn)與其整車定位高度契合。作為車身長寬高僅3732×1579×1515mm的小型SUV，2423mm的軸距不僅保障了前排駕駛空間，也為后備箱預(yù)留了合理的儲物縱深。這種“小車身大空間”的設(shè)計，既讓車輛在城市狹窄路段、擁擠停車場具備靈活穿梭的優(yōu)勢，又通過座椅放倒的拓展功能，打破了小型車儲物能力有限的刻板印象，尤其適合需要兼顧日常代步與偶爾大件運輸?shù)挠脩簟?/p>

在技術(shù)層面，后備箱的空間靈活性只是東風(fēng)納米EX1綜合產(chǎn)品力的縮影。其搭載的15.974kWh磷酸鐵鋰電池（國軒高科電芯）支持快充0.5小時、慢充3小時，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下的充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性得以保障；前置45馬力永磁同步電機帶來的0-50km/h加速6秒的表現(xiàn)，讓城市起步、超車更輕快，而150mm的最小離地間隙也能應(yīng)對輕度非鋪裝路面，進一步拓寬了出行場景。這些技術(shù)細(xì)節(jié)與空間設(shè)計相互配合，構(gòu)建了“實用至上”的產(chǎn)品特性。

用戶體驗維度上，后備箱的300L常規(guī)容積與1107L拓展容積，直接轉(zhuǎn)化為日常使用的便利性。例如，日常通勤時可輕松放下通勤包與購物袋，家庭短途出游時，放倒座椅就能容納嬰兒車、折疊帳篷等裝備；4.57萬的指導(dǎo)價搭配百公里9.3kWh的電耗，讓購車與用車成本都處于同級低位，再加上標(biāo)配的雙安全氣囊、ABS+EBD等基礎(chǔ)安全配置，進一步降低了用戶的使用顧慮。

整體而言，東風(fēng)納米EX1的后備箱尺寸參數(shù)并非孤立的數(shù)字，而是其“高性價比代步工具”定位的具體體現(xiàn)。從300L的日常儲物到1107L的拓展空間，從親民定價到扎實的基礎(chǔ)配置，這款車通過精準(zhǔn)把握城市代步用戶的核心需求，將空間靈活性、使用成本與實用性深度融合，為城市低收入群體、代步剛需用戶提供了“用得起、用得省心”的純電出行選擇。