2023款極氪001相比2022款的價格變化主要體現(xiàn)為入門門檻降低、中高配車型價格下探，同時新增了高性能FR版本。

2022款極氪001的售價區(qū)間為29.9萬-38.6萬元，其中入門的WE版車型起售價29.9萬元，頂配YOU版車型38.6萬元；而2023款車型通過價格調(diào)整，WE版86kWh四驅(qū)、WE版100kWh后驅(qū)等入門版本優(yōu)惠后售價均為26.90萬元，相比2022款入門款降低了3萬元；中高配的ME版100kWh四驅(qū)車型優(yōu)惠后31.90萬元，YOU版100kWh四驅(qū)車型優(yōu)惠后34.90萬元，分別較2022款同定位車型下探3萬元與3.7萬元。此外，2023款還新增了性能旗艦FR版，售價76.90萬元，進一步豐富了產(chǎn)品矩陣的價格覆蓋區(qū)間。

2022款極氪001的售價區(qū)間為29.9萬-38.6萬元，其中入門的WE版車型起售價29.9萬元，頂配YOU版車型38.6萬元；而2023款車型通過價格調(diào)整，WE版86kWh四驅(qū)、WE版100kWh后驅(qū)等入門版本優(yōu)惠后售價均為26.90萬元，相比2022款入門款降低了3萬元；中高配的ME版100kWh四驅(qū)車型優(yōu)惠后31.90萬元，YOU版100kWh四驅(qū)車型優(yōu)惠后34.90萬元，分別較2022款同定位車型下探3萬元與3.7萬元。此外，2023款還新增了性能旗艦FR版，售價76.90萬元，進一步豐富了產(chǎn)品矩陣的價格覆蓋區(qū)間。

從價格調(diào)整的細節(jié)來看，2023款極氪001的降價并非簡單的數(shù)字變動，而是通過“原指導(dǎo)價基礎(chǔ)上直接優(yōu)惠”的方式落地。例如WE版86kWh四驅(qū)車型原指導(dǎo)價30萬元，優(yōu)惠后26.9萬元；ME版100kWh四驅(qū)原指導(dǎo)價34.9萬元，優(yōu)惠后31.9萬元，這種直接讓利的形式讓消費者能夠直觀感受到性價比的提升。同時，新增的140kWh千里續(xù)航套裝版本，優(yōu)惠后37.2萬元，既填補了長續(xù)航細分市場的空白，又通過2.1萬元的優(yōu)惠幅度保持了價格競爭力。

除了價格下探，2023款極氪001在配置上也進行了針對性優(yōu)化，進一步強化了“降價不降配”的特點。雖然參考資料中未明確2023款與2022款的配置差異，但結(jié)合后續(xù)改款車型的技術(shù)升級趨勢來看，2023款作為過渡版本，已在續(xù)航、智能配置等方面為后續(xù)迭代奠定基礎(chǔ)。例如2023款部分車型已搭載508TOPS算力芯片，支持L2+級輔助駕駛，配合獵裝轎跑造型與0.23Cd風(fēng)阻系數(shù)，既保留了品牌運動基因，又兼顧了家庭用戶對空間與實用性的需求。

值得注意的是，2023款極氪001的價格調(diào)整并非孤立行為，而是品牌整體戰(zhàn)略的一部分。從后續(xù)2025/2026款車型的價格區(qū)間（25.9萬-32.98萬元）來看，2023款的降價實際上是極氪降低高端純電中大型車門檻的重要一步，通過入門款降價4萬元、中高配下探2-5萬元的方式，逐步讓產(chǎn)品價格更貼近主流消費群體，同時以FR版等高性能車型樹立品牌技術(shù)形象，形成“親民款走量+旗艦款樹標桿”的產(chǎn)品布局。

整體而言，2023款極氪001的價格變化不僅體現(xiàn)在數(shù)字上的下探，更通過優(yōu)惠策略、版本細分與配置優(yōu)化的結(jié)合，實現(xiàn)了性價比的全面提升。這種調(diào)整既順應(yīng)了市場對新能源車型價格下探的需求，又通過新增車型豐富了用戶選擇，為后續(xù)車型的迭代升級鋪墊了市場基礎(chǔ)，也進一步鞏固了極氪在中大型純電市場的競爭力。