深藍(lán)S07的智能駕駛功能在不同駕駛模式下均可通過方向盤按鍵或中控屏操作開啟，無需因模式切換額外調(diào)整激活邏輯。具體而言，無論您選擇標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)還是運(yùn)動(dòng)等6種駕駛模式中的任意一種，都能通過中控臺觸控屏進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，找到智能駕駛選項(xiàng)點(diǎn)擊開啟，或直接連續(xù)向下?lián)軇?dòng)兩次擋桿激活智駕領(lǐng)航功能——這一設(shè)計(jì)讓智駕體驗(yàn)與駕駛風(fēng)格需求深度適配，比如高速用運(yùn)動(dòng)模式搭配智駕可提升行駛效率，城市用經(jīng)濟(jì)模式結(jié)合智駕能優(yōu)化能耗表現(xiàn)。作為搭載華為乾崑ADS SE或深藍(lán)智駕AD PRO系統(tǒng)的中型SUV，其智駕功能的全模式兼容特性，既依托5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)（部分車型配備10車外攝像頭）的硬件基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”理念下對用戶場景需求的細(xì)致考量，讓不同駕駛偏好的用戶都能便捷享受到L2級駕駛輔助帶來的安全與便利。

從硬件配置來看，深藍(lán)S07的智駕系統(tǒng)分為華為乾崑ADS SE版和深藍(lán)智駕AD PRO版兩大版本，硬件差異直接決定了智駕功能的覆蓋范圍。其中，華為乾崑ADS SE版車型（增程230Plus、純電630Ultra、純電628Max）搭載5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與10車外攝像頭，標(biāo)配L2級駕駛輔助，不僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助（城市導(dǎo)航駕駛輔助可選裝），還具備自動(dòng)變道輔助、車道居中保持等功能，硬件的冗余設(shè)計(jì)為高階智駕提供了基礎(chǔ)；而深藍(lán)智駕AD PRO版（增程215Plus）則配備5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與5車外攝像頭，雖然車外攝像頭數(shù)量略少，但仍標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助與循跡倒車功能，足以滿足日常通勤與中長途高速場景的智駕需求。這種差異化的硬件配置，既讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智駕便利，也體現(xiàn)了品牌對成本與體驗(yàn)的平衡。

在實(shí)際使用中，智駕功能的適配性進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，智駕系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)提高跟車距離的下限，同時(shí)保持更靈敏的加速響應(yīng)，配合258馬力的后置電機(jī)輸出，在高速路段能更高效地完成超車動(dòng)作；而切換至經(jīng)濟(jì)模式后，智駕系統(tǒng)則會(huì)優(yōu)化加減速邏輯，盡量保持勻速行駛，結(jié)合百公里14.2kWh的電耗表現(xiàn)，有效降低能耗。值得注意的是，無論是高速場景下的智能變道（檢測目標(biāo)車道安全后自動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向燈變道，超車完成后自動(dòng)關(guān)閉）、跟車（前車減速時(shí)同步減速保持車距），還是城區(qū)道路的智能紅綠燈控車、自動(dòng)減速跟車，這些功能在所有駕駛模式下的觸發(fā)邏輯保持一致，用戶無需重新學(xué)習(xí)操作，只需根據(jù)場景切換駕駛模式，智駕系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)適配相應(yīng)的控制策略。

除了智駕功能，深藍(lán)S07在空間與動(dòng)力上的表現(xiàn)也為智駕體驗(yàn)提供了支撐。2900mm的軸距帶來寬敞的后排空間，即使長時(shí)間開啟智駕系統(tǒng)，乘客也能保持舒適坐姿；麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合，配合部分車型的懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，在智駕模式下能更好地過濾路面顛簸，提升行駛穩(wěn)定性。而增程版1320km的綜合續(xù)航、純電版630km的續(xù)航里程，以及最快0.25小時(shí)的快充速度，讓用戶在使用智駕系統(tǒng)長途出行時(shí)，無需頻繁擔(dān)心補(bǔ)能問題，進(jìn)一步拓展了智駕功能的使用場景。

總的來說，深藍(lán)S07通過全駕駛模式兼容的智駕激活邏輯、差異化的硬件配置與場景化的智駕策略，讓智駕功能真正融入用戶的日常駕駛習(xí)慣。無論是追求效率的高速通勤，還是注重能耗的城市出行，用戶都能通過簡單操作開啟智駕，結(jié)合寬敞的空間與可靠的續(xù)航，為不同需求的消費(fèi)者提供了兼顧科技感與實(shí)用性的中型SUV選擇。