榮威插電混動(dòng)車型涵蓋經(jīng)典款與全新款，具體包括榮威e550、榮威e950、榮威ei6、eRX5以及2025年9月17日上市的榮威M7 DMH。其中，榮威e550、e950、ei6與eRX5是品牌較早布局插混市場(chǎng)的車型，而榮威M7 DMH作為全新力作，以中型轎車定位切入市場(chǎng)，共推出160km舒享版、160km悅享版、160km臻享版三款配置，限時(shí)售價(jià)區(qū)間8.58-10.28萬(wàn)元，憑借近5米車長(zhǎng)、2820mm軸距的空間優(yōu)勢(shì)，以及CLTC純電160km、綜合2050km的續(xù)航表現(xiàn)，成為10萬(wàn)級(jí)插混車型中的性價(jià)比代表。

榮威ei6作為品牌早期的插混轎車代表，曾于2017年上海車展正式上市，推出三款配置車型，官方定價(jià)20.18-22.28萬(wàn)元，以上海地區(qū)為例，享受政府補(bǔ)貼后實(shí)際支付價(jià)為16.58-18.68萬(wàn)元，在當(dāng)時(shí)的插混市場(chǎng)中憑借均衡的產(chǎn)品力獲得關(guān)注。同期的eRX5則以插混SUV身份布局細(xì)分市場(chǎng)，起始售價(jià)26.59-28.59萬(wàn)元，補(bǔ)貼調(diào)整后實(shí)際售價(jià)20.99萬(wàn)元起，填補(bǔ)了品牌在插混SUV領(lǐng)域的空白，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

榮威M7 DMH在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與配置上展現(xiàn)出明顯的進(jìn)階性。外觀采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸直瀑式前格柵搭配發(fā)光榮威ROEWE字母標(biāo)識(shí)，分體式前燈組中“矢量光軌晶鉆日行燈”增強(qiáng)辨識(shí)度；車側(cè)貫穿式腰線與溜背造型相呼應(yīng)，17英寸或18英寸不同樣式輪輞匹配不同配置版本。內(nèi)飾以簡(jiǎn)約科技風(fēng)格為主，懸浮式全液晶儀表與15.6英寸2.5K高清中控屏形成雙屏聯(lián)動(dòng)，搭載SAIC OS車機(jī)系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，支持AI語(yǔ)音大模型、自定義喚醒詞及多品牌手機(jī)互聯(lián)，智能交互體驗(yàn)流暢。

動(dòng)力層面，榮威M7 DMH全系搭載1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，電機(jī)最大功率137千瓦，匹配19.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，支持最高40千瓦充電功率，零百加速7.9秒，饋電油耗3.95L/100km，CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km，既能滿足日常通勤純電出行需求，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮?？臻g表現(xiàn)上，近5米車長(zhǎng)與2820mm軸距帶來(lái)寬敞乘坐空間，后排全平地臺(tái)設(shè)計(jì)提升中間乘客舒適性，500L后備箱容積可容納日常行李，后排座椅整體放倒后還能拓展儲(chǔ)物能力。

在售后服務(wù)與用車保障方面，榮威M7 DMH提供五大件終身質(zhì)保（不限首任車主）及零自燃保障，江浙滬地區(qū)擁有117家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可提供24小時(shí)救援服務(wù)；充電生態(tài)接入全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，江浙滬核心區(qū)域充電樁密度較高，超充樁補(bǔ)能效率快，進(jìn)一步降低用戶的用車顧慮。

綜合來(lái)看，榮威插混車型從早期的e550、e950等經(jīng)典款，到如今的M7 DMH全新車型，覆蓋了不同價(jià)位與細(xì)分市場(chǎng)。經(jīng)典車型為品牌積累了插混技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，而M7 DMH則在空間、續(xù)航、智能配置與性價(jià)比上實(shí)現(xiàn)突破，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的選擇，滿足家庭用戶、通勤人群等不同需求。