奇瑞捷途旅行者的空間布局有新的消息嗎?

奇瑞捷途旅行者的空間布局有了新消息,其加長(zhǎng)版車型在空間拓展與功能優(yōu)化上帶來了不少亮點(diǎn)。

奇瑞捷途旅行者的空間布局有新的消息嗎?

這款加長(zhǎng)版車型車身長(zhǎng)度達(dá)到5034mm,相比普通版加長(zhǎng)249mm,車內(nèi)采用2+3+2的七座布局,可靈活適配家庭出行、商務(wù)接待等多元場(chǎng)景。第三排座椅支持25°-32°角度調(diào)節(jié),右側(cè)還能一鍵折疊,腿部空間達(dá)800毫米,即便用于日常乘坐也能保證基礎(chǔ)舒適;二三排座椅放倒后可形成近2米的平整空間,后備箱最大容積達(dá)1653L,配合優(yōu)化的后備箱離地高度與可形成45°斜坡的尾門設(shè)計(jì),既方便大件行李存放,也為行動(dòng)不便者上下車提供了便利。車內(nèi)還設(shè)有多達(dá)65個(gè)儲(chǔ)物點(diǎn),前排扶手箱配備冷暖儲(chǔ)物格,細(xì)節(jié)處兼顧了實(shí)用與貼心。

這款加長(zhǎng)版車型車身長(zhǎng)度達(dá)到5034mm,相比普通版加長(zhǎng)249mm,車內(nèi)采用2+3+2的七座布局,可靈活適配家庭出行、商務(wù)接待等多元場(chǎng)景。第三排座椅支持25°-32°角度調(diào)節(jié),右側(cè)還能一鍵折疊,腿部空間達(dá)800毫米,即便用于日常乘坐也能保證基礎(chǔ)舒適;二三排座椅放倒后可形成近2米的平整空間,后備箱最大容積達(dá)1653L,配合優(yōu)化的后備箱離地高度與可形成45°斜坡的尾門設(shè)計(jì),既方便大件行李存放,也為行動(dòng)不便者上下車提供了便利。車內(nèi)還設(shè)有多達(dá)65個(gè)儲(chǔ)物點(diǎn),前排扶手箱配備冷暖儲(chǔ)物格,細(xì)節(jié)處兼顧了實(shí)用與貼心。

除加長(zhǎng)版外,常規(guī)款車型同樣延續(xù)了“空間實(shí)用性+越野通過性”的設(shè)計(jì)核心。全系標(biāo)配2800mm軸距,搭配4782-4795mm車長(zhǎng)與2006-2036mm車寬,為5座布局奠定了寬裕的基礎(chǔ)空間;部分車型(如和平精英戰(zhàn)神版)車高達(dá)1960mm,進(jìn)一步提升了頭部空間,180cm以上乘客乘坐時(shí)也不會(huì)感到壓抑。座椅調(diào)節(jié)功能也根據(jù)配置梯度進(jìn)行了優(yōu)化,基礎(chǔ)版支持主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)與第二排靠背調(diào)節(jié),高配車型(如銀龍之翼Air、戰(zhàn)神版)則新增副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)與座椅記憶功能,戰(zhàn)神版還配備主駕按摩,能適配不同身高體型用戶的需求。

儲(chǔ)物配置方面,全系車型均標(biāo)配前后中央扶手、后排杯架、加熱/制冷杯架及后備廂12V電源,2026款XWD悅野車型還可選裝后排小桌板,強(qiáng)化了場(chǎng)景化使用的靈活性。加熱/制冷杯架可滿足冬夏飲品的溫度需求,后備廂12V電源支持戶外用電,如露營(yíng)燈、小型電器等,選裝的后排小桌板則適配辦公、親子互動(dòng)等場(chǎng)景。值得注意的是,車型在保證空間實(shí)用性的同時(shí),并未壓縮越野通過性,最小離地間隙達(dá)215-220mm,接近角24-28°、離去角28-30°,方正的車身設(shè)計(jì)既保留了硬派外觀,又最大化了車內(nèi)橫向空間。

整體來看,捷途旅行者通過對(duì)空間布局的精細(xì)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了城市通勤與戶外探險(xiǎn)的雙重需求適配。無論是加長(zhǎng)版的七座靈活拓展,還是常規(guī)款的五座舒享配置,均圍繞“旅行+”理念,將空間功能性與越野基因、智能科技相融合,契合了年輕用戶“一車多用”的生活方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

最新款蔚來ES8的內(nèi)飾材質(zhì)相比老款實(shí)現(xiàn)了從“基礎(chǔ)舒適”到“豪華質(zhì)感+智能體驗(yàn)”的雙重進(jìn)階,既在觸感與視覺層面強(qiáng)化了高端屬性,又通過材質(zhì)升級(jí)匹配了智能化功能的迭代。從材質(zhì)本身看,老款的亮色鍍鉻裝飾被深色鍍鉻的月蝕件取代,減少了視覺張揚(yáng)感;座椅
捷途X70 240T(1.5T車型)的外觀顏色選擇需結(jié)合具體年款與配置,不同版本提供2至3種定制選項(xiàng)。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的中型SUV,該車系在色彩設(shè)計(jì)上兼顧多元審美:入門級(jí)的2022款手動(dòng)樂行版及2025款DCT經(jīng)典版提供冰川白、星
東風(fēng)奕派的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在動(dòng)力、續(xù)航、駕控與安全等維度均展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)功底與用戶導(dǎo)向的調(diào)校思路。 從動(dòng)力與續(xù)航來看,旗下車型覆蓋純電與增程兩種路線:奕派007后驅(qū)電機(jī)最大功率200kW,四驅(qū)版雙電機(jī)總功率達(dá)400kW,零百加速進(jìn)
理想L8混動(dòng)續(xù)航受駕駛習(xí)慣的影響,主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)電耗的波動(dòng)上,具體可從行駛速度、加減速頻率及動(dòng)能回收使用三個(gè)維度感知差異。 高速行駛時(shí),若保持120km/h以上車速,驅(qū)動(dòng)電耗會(huì)明顯高于60km/h左右的經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間;市區(qū)通勤中,頻繁啟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家