2025款捷途旅行者的空間布局以“實(shí)用為核、細(xì)節(jié)提質(zhì)”為核心特點(diǎn)，在延續(xù)現(xiàn)款大氣風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過(guò)座椅功能優(yōu)化、儲(chǔ)物場(chǎng)景細(xì)化與乘坐體驗(yàn)升級(jí)，兼顧城市通勤與戶外出行需求。

其5門(mén)5座SUV車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配2800mm軸距，為前后排乘客提供充?？臻g——1880mm左右的車(chē)身高度配合方正造型，讓前排座墊尾部距頂棚可達(dá)1025mm，頭部空間舒展不壓抑；第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)與比例放倒，既能保證日常乘坐的舒適性，放倒后又可拓展后備廂容積，滿足大件行李或戶外裝備的裝載需求。細(xì)節(jié)處更見(jiàn)用心：前排門(mén)內(nèi)飾板設(shè)折疊傘卡槽與磁吸拉帶，中央扶手箱帶限位器與出風(fēng)口，部分高配車(chē)型還配備加熱/制冷杯架，從日常收納到場(chǎng)景化需求均有覆蓋；同時(shí)，前排空調(diào)出風(fēng)口新增環(huán)繞式鍍鉻裝飾、副駕裝飾板可隨音樂(lè)律動(dòng)，座椅材質(zhì)與包裹性的提升也讓空間質(zhì)感進(jìn)一步增強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)了“實(shí)用”與“體驗(yàn)”的雙重進(jìn)階。

其5門(mén)5座SUV車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配2800mm軸距，為前后排乘客提供充裕空間——1880mm左右的車(chē)身高度配合方正造型，讓前排座墊尾部距頂棚可達(dá)1025mm，頭部空間舒展不壓抑；第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)與比例放倒，既能保證日常乘坐的舒適性，放倒后又可拓展后備廂容積，滿足大件行李或戶外裝備的裝載需求。細(xì)節(jié)處更見(jiàn)用心：前排門(mén)內(nèi)飾板設(shè)折疊傘卡槽與磁吸拉帶，中央扶手箱帶限位器與出風(fēng)口，部分高配車(chē)型還配備加熱/制冷杯架，從日常收納到場(chǎng)景化需求均有覆蓋；同時(shí)，前排空調(diào)出風(fēng)口新增環(huán)繞式鍍鉻裝飾、副駕裝飾板可隨音樂(lè)律動(dòng)，座椅材質(zhì)與包裹性的提升也讓空間質(zhì)感進(jìn)一步增強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)了“實(shí)用”與“體驗(yàn)”的雙重進(jìn)階。

對(duì)于家庭用戶關(guān)注的儲(chǔ)物場(chǎng)景，2025款捷途旅行者通過(guò)“分層+分區(qū)”設(shè)計(jì)優(yōu)化空間利用率。不放倒第二排時(shí)，后備廂可容納三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱，放倒后形成全平地臺(tái)，配合1.9米左右的進(jìn)深，輕松容納露營(yíng)帳篷、山地車(chē)等大件裝備；后備箱內(nèi)錨點(diǎn)、掛鉤與12V電源接口齊全，為戶外用電、物品固定提供便利。全系標(biāo)配的車(chē)頂行李架與固定側(cè)腳踏板，進(jìn)一步拓展了載物空間，契合“旅行+”定位下的戶外需求。

乘坐體驗(yàn)上，車(chē)輛以“全場(chǎng)景舒適”為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。主駕座椅支持整體與局部調(diào)節(jié)，高配車(chē)型還配備加熱、通風(fēng)與記憶功能，副駕座椅同樣支持多向調(diào)節(jié)，前排雙區(qū)溫度分區(qū)控制與后座出風(fēng)口保證了不同位置乘客的溫度需求；部分車(chē)型搭載的SONY音響與車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，從聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)層面提升了空間氛圍。值得注意的是，車(chē)身寬度達(dá)2006-2036mm，橫向空間寬裕，后排三人乘坐時(shí)也不會(huì)顯得局促，兼顧了家庭出行的實(shí)用性。

作為“旅行+”定位的延續(xù)，2025款捷途旅行者的空間布局始終圍繞“無(wú)邊界探索”理念展開(kāi)。方正硬朗的車(chē)身造型既強(qiáng)化了硬派風(fēng)格，又最大化利用了內(nèi)部空間；5座布局聚焦核心家庭用戶，2800mm軸距與靈活的座椅組合，讓城市通勤時(shí)的舒適性與戶外出行時(shí)的裝載需求得到平衡。從13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，其空間配置在同級(jí)別車(chē)型中具備較高性價(jià)比，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途旅行，都能為用戶提供從容的空間體驗(yàn)。