由于目前公開的官方參數(shù)中未包含深藍(lán)S7的百公里加速數(shù)據(jù)，因此暫時(shí)無(wú)法直接對(duì)比深藍(lán)S05與S7的加速性能。不過(guò)從已公布的深藍(lán)S05動(dòng)力信息來(lái)看，其車系內(nèi)不同版本的加速表現(xiàn)已覆蓋多元需求：純電車型中2026款520LITE純電版憑借200kW（272馬力）的后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了6.28s的百公里加速，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，能為追求駕駛樂趣的用戶帶來(lái)明顯推背感；增程車型如2025款200Max增程遠(yuǎn)航版則以7.9s的加速成績(jī)兼顧平順性與長(zhǎng)續(xù)航（CLTC綜合續(xù)航1234km），更適配家庭日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。深藍(lán)汽車通過(guò)“電驅(qū)優(yōu)先”的技術(shù)布局，讓S05在性能與實(shí)用間形成了清晰的產(chǎn)品梯度，而若后續(xù)深藍(lán)S7的動(dòng)力參數(shù)公布，可結(jié)合其動(dòng)力總成與車身定位進(jìn)一步分析兩者的加速差異。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S05純電版的加速優(yōu)勢(shì)離不開核心動(dòng)力配置的支撐。以2026款520Lite純電版為例，其搭載的永磁同步單電機(jī)最大功率達(dá)200kW，配合后置后驅(qū)布局帶來(lái)的均衡重量分配，動(dòng)力輸出更直接，起步階段即可釋放強(qiáng)勁扭矩，這也是其能實(shí)現(xiàn)6.28s百公里加速的關(guān)鍵。而增程車型則通過(guò)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與160kW電機(jī)的組合，在保障CLTC綜合續(xù)航1234km的同時(shí)，將加速控制在7.9s，既避免了純電車型的續(xù)航焦慮，又能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。此外，純電車型標(biāo)配的電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了低溫環(huán)境下的動(dòng)力穩(wěn)定性，讓加速性能不受氣候影響。

在用戶體驗(yàn)維度，深藍(lán)S05的加速表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了不同場(chǎng)景的需求。追求運(yùn)動(dòng)感的用戶可選擇純電版，6.28s的加速成績(jī)能在城市超車或高速提速時(shí)提供充足信心；注重實(shí)用性的家庭用戶則更適合增程版，7.9s的平順加速配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等），讓長(zhǎng)途出行更輕松。同時(shí)，車長(zhǎng)4620mm、軸距2880mm的空間設(shè)計(jì)，以及最大492L的后備廂容積，也讓S05在性能之外兼顧了家庭用車的實(shí)用性，無(wú)框車門、15.4英寸中控屏等配置則進(jìn)一步提升了科技感與舒適感。

盡管目前無(wú)法對(duì)比深藍(lán)S05與S7的加速性能，但深藍(lán)S05已通過(guò)純電與增程的雙路徑布局，展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力調(diào)校上的實(shí)力。其“科技平權(quán)”的理念不僅體現(xiàn)在加速性能的梯度設(shè)置上，更通過(guò)高性價(jià)比的配置組合，讓不同需求的用戶都能獲得合適的選擇。后續(xù)若深藍(lán)S7公布動(dòng)力參數(shù)，可結(jié)合其車身定位與動(dòng)力總成，進(jìn)一步分析兩者在加速性能上的差異，但就目前而言，深藍(lán)S05已憑借清晰的產(chǎn)品梯度，成為15-20萬(wàn)級(jí)新能源SUV中兼顧性能與實(shí)用的代表車型。