尹同躍于2004年2月開始正式執(zhí)掌奇瑞汽車股份有限公司，擔任黨委書記、董事長兼總經(jīng)理。作為奇瑞發(fā)展歷程中的核心掌舵者，尹同躍的任職起點可追溯至1996年11月加入奇瑞，從執(zhí)行副總經(jīng)理起步，歷經(jīng)近八年的深耕與積累，逐步成長為企業(yè)的核心領導者。在2004年2月的職務調(diào)整中，他全面接掌奇瑞的戰(zhàn)略決策與經(jīng)營管理大權(quán)，此后雖在2017年卸任總經(jīng)理一職，但始終以董事長身份引領企業(yè)發(fā)展方向，至今仍是奇瑞品牌發(fā)展的關(guān)鍵核心人物。

1996年尹同躍加入奇瑞時，正值企業(yè)籌建初期。當時他以執(zhí)行副總經(jīng)理的身份，深度參與了奇瑞的基礎建設工作，包括推動生產(chǎn)線的引進與調(diào)試。據(jù)官方資料顯示，他曾帶領團隊完成福特發(fā)動機生產(chǎn)線的安裝調(diào)試，為奇瑞早期的生產(chǎn)能力奠定了基礎。同時，他還參與確定了“奇瑞”這一品牌名稱，并推動企業(yè)與上汽集團達成合作，解決了生產(chǎn)資質(zhì)問題，這些舉措為奇瑞后續(xù)的市場化發(fā)展掃清了關(guān)鍵障礙。

2004年尹同躍正式擔任董事長兼總經(jīng)理后，開始全面主導奇瑞的戰(zhàn)略布局。在他的帶領下，奇瑞逐步從一家地方車企成長為具備國際影響力的汽車集團。公開信息顯示，奇瑞在他的執(zhí)掌期間，不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品線的多元化拓展，還在技術(shù)研發(fā)領域持續(xù)投入，推出了一系列自主研發(fā)的發(fā)動機和變速箱技術(shù)，提升了企業(yè)的核心競爭力。2017年，尹同躍卸任總經(jīng)理職務，但仍以董事長身份繼續(xù)把握企業(yè)的發(fā)展方向，確保戰(zhàn)略的連貫性。

2021年，尹同躍進一步拓展了自己的管理職責，接替李立忠出任奇瑞新能源汽車股份有限公司董事長。這一任命體現(xiàn)了奇瑞對新能源領域的重視，也反映了尹同躍在企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的核心作用。在他的領導下，奇瑞新能源近年來推出了多款熱門車型，市場表現(xiàn)穩(wěn)步提升，成為企業(yè)新的增長引擎。

尹同躍的職業(yè)生涯與奇瑞的發(fā)展緊密相連。從1996年加入企業(yè)至今，他見證并推動了奇瑞從無到有、從弱到強的全過程。無論是早期的基礎建設、中期的市場化拓展，還是近年來的新能源轉(zhuǎn)型，他都扮演了關(guān)鍵角色。作為奇瑞的核心領導者，他的任職經(jīng)歷不僅是個人職業(yè)生涯的寫照，更是中國自主品牌汽車發(fā)展歷程的縮影，為奇瑞成為世界500強企業(yè)奠定了堅實基礎。