理想MEGA的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于同價位MPV的第一梯隊水平，從智能駕駛層面來看完全值得入手。作為理想汽車面向家庭用戶打造的高端MPV，其全系搭載的AD Max智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的700TOPS算力與車頂禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，實現(xiàn)了高速與城市全場景的導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋，不僅能在長途通勤時自動跟車、車道居中并自主超車，還能在城區(qū)擁堵路段沿導(dǎo)航路徑行駛，大幅降低大尺寸MPV的駕駛壓力。同時，記憶泊車、遙控泊車等功能精準(zhǔn)適配家庭用戶高頻的小區(qū)地庫場景，540度全景影像消除了車身盲區(qū)，配合主動剎車、開門預(yù)警等安全配置，為全家出行筑牢防護屏障。更重要的是，系統(tǒng)支持FOTA遠(yuǎn)程升級，后續(xù)可通過OTA解鎖更多功能，持續(xù)貼合家庭用戶的長期使用需求，這種軟硬件一體化的調(diào)校與場景化優(yōu)化，讓其在智能駕駛層面的價值遠(yuǎn)超同價位競品。

從硬件配置來看，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)具備行業(yè)領(lǐng)先的感知與計算能力。英偉達(dá)Drive Thor-U芯片提供的700TOPS算力，為多傳感器數(shù)據(jù)的實時處理提供了堅實基礎(chǔ)，配合車頂1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)等組成的感知矩陣，能實現(xiàn)對周圍環(huán)境的精準(zhǔn)識別與建模。這種硬件組合不僅支持高速場景下的導(dǎo)航輔助駕駛，還能覆蓋城市復(fù)雜路況，比如在擁堵路段自動跟車、識別交通信號燈并響應(yīng)啟停，甚至在狹窄街道完成自主變道，有效緩解大尺寸MPV的駕駛難度。

在實際使用場景中，理想MEGA的智能駕駛功能充分貼合家庭用戶需求。針對MPV車型車身較大的特點，系統(tǒng)優(yōu)化了泊車輔助功能，記憶泊車可自動記錄常用車位路線，遙控泊車則支持用戶在車外通過手機操控車輛進(jìn)出狹窄車位，540度全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車身周圍及底盤下方情況，消除視覺盲區(qū)。安全方面，主動剎車、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警等功能時刻監(jiān)測行車風(fēng)險，DMS主動疲勞監(jiān)測還能及時提醒駕駛員，為全家出行增添多重保障。

品牌特色上，理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的理念貫穿智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計。AD Max系統(tǒng)與車輛800V平臺、雙腔空氣懸掛等硬件深度適配，在智能駕駛狀態(tài)下仍能保持平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。值得一提的是，系統(tǒng)支持FOTA遠(yuǎn)程升級，2025年上半年將通過OTA進(jìn)一步提升駕駛風(fēng)格智能化水平，新增自動過高速收費站ETC、城區(qū)智能駕駛等功能，讓用戶在長期使用中持續(xù)獲得新體驗。

綜合來看，理想MEGA的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件性能、場景覆蓋、用戶體驗等方面均表現(xiàn)出色。其針對家庭用戶的痛點進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化，無論是長途出行還是日常泊車，都能提供便捷、安全的駕駛輔助。對于注重智能駕駛體驗的家庭用戶而言，理想MEGA在智能駕駛層面的表現(xiàn)足以支撐其入手價值，52.98萬至55.98萬的價格也在高端智能MPV市場具有競爭力。