理想MEGA最新款的智能駕駛輔助已達(dá)到當(dāng)前行業(yè)L2級(jí)別的領(lǐng)先水平，依托頂級(jí)硬件與自研技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋的實(shí)用化高階輔助體驗(yàn)。

作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)的旗艦車(chē)型，理想MEGA 2025款全系升級(jí)為AD Max高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片，配合車(chē)頂布局的禾賽ATL激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，為復(fù)雜場(chǎng)景感知與決策提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；軟件上則應(yīng)用了第三代輔助駕駛技術(shù)架構(gòu)VLA（視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型）司機(jī)大模型，通過(guò)端到端與VLM大模型的結(jié)合，不僅提升了主輔路切換、高架匝道等復(fù)雜路口的選路精準(zhǔn)度，還能記憶用戶(hù)特定道路的車(chē)速偏好，讓輔助駕駛更貼合個(gè)人習(xí)慣。目前其功能已覆蓋高速、城市快速路及城區(qū)普通道路，支持自動(dòng)變道、車(chē)道居中保持等核心功能，2025年上半年還將通過(guò)OTA升級(jí)解鎖自動(dòng)過(guò)高速ETC、駕駛風(fēng)格智能化等進(jìn)階能力，從長(zhǎng)途通勤到日常泊車(chē)，全方位降低家庭出行的駕駛負(fù)擔(dān)。

作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)的旗艦車(chē)型，理想MEGA 2025款全系升級(jí)為AD Max高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片，配合車(chē)頂布局的禾賽ATL激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，為復(fù)雜場(chǎng)景感知與決策提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；軟件上則應(yīng)用了第三代輔助駕駛技術(shù)架構(gòu)VLA（視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型）司機(jī)大模型，通過(guò)端到端與VLM大模型的結(jié)合，不僅提升了主輔路切換、高架匝道等復(fù)雜路口的選路精準(zhǔn)度，還能記憶用戶(hù)特定道路的車(chē)速偏好，讓輔助駕駛更貼合個(gè)人習(xí)慣。目前其功能已覆蓋高速、城市快速路及城區(qū)普通道路，支持自動(dòng)變道、車(chē)道居中保持等核心功能，2025年上半年還將通過(guò)OTA升級(jí)解鎖自動(dòng)過(guò)高速ETC、駕駛風(fēng)格智能化等進(jìn)階能力，從長(zhǎng)途通勤到日常泊車(chē)，全方位降低家庭出行的駕駛負(fù)擔(dān)。

在硬件配置上，理想MEGA 2025款的Ultra智能煥新版與Home家庭特別版均標(biāo)配高精地圖，結(jié)合11個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)毫米波雷達(dá)，構(gòu)建起多維度感知網(wǎng)絡(luò)。其中，激光雷達(dá)的車(chē)頂布局有效減少遮擋，能精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物、行人及交通標(biāo)識(shí)，配合700TOPS算力的芯片，可快速處理海量數(shù)據(jù)，確保高速自動(dòng)跟車(chē)、出入匝道等場(chǎng)景的平穩(wěn)響應(yīng)。安全預(yù)警方面，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等功能覆蓋行車(chē)全場(chǎng)景，結(jié)合主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，能提前規(guī)避開(kāi)門(mén)碰撞、車(chē)道偏離等風(fēng)險(xiǎn)，為家庭用戶(hù)筑牢安全防線(xiàn)。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，理想MEGA的智能駕駛輔助系統(tǒng)聚焦實(shí)用性。城市導(dǎo)航輔助可應(yīng)對(duì)城區(qū)擁堵、路口轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況，高速導(dǎo)航輔助支持自主超車(chē)與跟車(chē)，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能大幅緩解疲勞；記憶泊車(chē)功能可復(fù)現(xiàn)固定路線(xiàn)的泊車(chē)操作，適合家庭車(chē)庫(kù)等場(chǎng)景，遙控泊車(chē)則能解決狹窄車(chē)位的上下車(chē)難題。540度全景影像搭配透明底盤(pán)，消除了泊車(chē)時(shí)的視野盲區(qū)，即使是新手用戶(hù)也能輕松完成泊車(chē)操作，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

理想MEGA 2025款的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件冗余為基礎(chǔ)，通過(guò)自研VLA技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)功能進(jìn)階，覆蓋從高速到城區(qū)、從駕駛到泊車(chē)的全場(chǎng)景需求。其功能設(shè)計(jì)貼合家庭用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景，在減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)保障行車(chē)安全，后續(xù)OTA升級(jí)還將持續(xù)拓展能力邊界，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更便捷的駕駛體驗(yàn)。