華為問界賽力斯旗下不同車型的官方指導(dǎo)價覆蓋13.98萬元至56.98萬元區(qū)間，具體需根據(jù)車型版本確認。其中，被稱為“小問界”的第三代藍電E5 PLUS作為12萬級青春版插混SUV，兩款車型統(tǒng)一官方指導(dǎo)價13.98萬元，當前還有限時優(yōu)惠價11.98萬元；問界M7系列車型價格跨度較大，2026款增程Pro+五座四驅(qū)版27.98萬元、純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬元，過往的2024款PLUS五座后驅(qū)版指導(dǎo)價24.98萬，整體區(qū)間在24.98萬至32.98萬元；定位更高端的問界M9則處于48.98萬至56.98萬元的價格帶，不同車型針對不同消費需求提供了豐富選擇。

作為賽力斯與華為合作推出的“小問界”車型，第三代藍電E5 PLUS的定價策略充分考慮了年輕消費群體的需求。13.98萬元的官方指導(dǎo)價不僅覆蓋兩款車型，還提供5/7座的靈活選擇，限時權(quán)益價更是下探至11.98萬元，進一步降低了插混SUV的入門門檻。這種定價方式既體現(xiàn)了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢，也讓更多用戶能夠體驗到華為賦能的智能汽車技術(shù)，無論是日常通勤還是家庭出行，都能滿足多樣化的使用場景。

問界M7系列的價格梯度則精準對應(yīng)不同用戶的細分需求。從24.98萬元的2024款PLUS五座后驅(qū)版，到32.98萬元的Max六座智駕版，再到2026款新增的27.98萬元增程Pro+五座四驅(qū)版和37.98萬元純電Ultra六座四驅(qū)版，價格區(qū)間的拓寬既保留了增程式動力的成熟選擇，又新增了純電版本以覆蓋新能源市場的不同偏好。這種布局既兼顧了家庭用戶對空間和續(xù)航的需求，也為追求智能駕駛體驗的消費者提供了高階選項，展現(xiàn)出品牌對市場需求的深度洞察。

定位旗艦級別的問界M9，48.98萬至56.98萬元的價格帶則彰顯了其高端市場的定位。作為品牌的旗艦車型，該價格區(qū)間對應(yīng)的是更豪華的配置、更先進的技術(shù)以及更全面的性能表現(xiàn)，旨在滿足用戶對高端智能汽車的期待。從家庭用戶到商務(wù)人士，從性價比需求到豪華體驗追求，華為問界賽力斯通過不同車型的價格布局，構(gòu)建了覆蓋廣泛消費群體的產(chǎn)品矩陣，每一款車型的定價都與其定位、配置和目標用戶群體緊密契合，形成了層次分明且互補的價格體系。

整體來看，華為問界賽力斯的車型定價既體現(xiàn)了產(chǎn)品的市場定位，也反映了品牌對不同消費需求的精準把握。從入門級的藍電E5 PLUS到旗艦級的M9，價格區(qū)間的合理分布不僅覆蓋了不同預(yù)算的用戶，也通過差異化的配置和動力選擇，為消費者提供了豐富的購車方案。這種以用戶需求為核心的定價策略，既展現(xiàn)了品牌的市場競爭力，也讓更多用戶能夠根據(jù)自身需求選擇合適的車型，進一步推動了智能汽車的普及與發(fā)展。