長春地區(qū)紅旗HS5四驅(qū)與兩驅(qū)版本的價格差因具體車型及年份配置不同，范圍在1.3萬元至6.6萬元之間。以2025款為例，基礎(chǔ)款旗悅Pro兩驅(qū)指導(dǎo)價18.38萬元，頂配四驅(qū)旗領(lǐng)Pro達24.98萬元，價差6.6萬元；而2026款旗韻Pro兩驅(qū)（18.68萬）與四驅(qū)200萬輛紀念版（22.38萬）的價差則為3.7萬元，部分配置相近的車型如玄影版兩驅(qū)與四驅(qū)，指導(dǎo)價僅相差1.3萬元。這一價格差異主要源于四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，四驅(qū)版不僅配備多片離合器式適時四驅(qū)與軟硬可調(diào)懸掛，還升級了L2級駕駛輔助、540°全景影像、BOSE音響等配置，在通過性、安全性與豪華感上更具優(yōu)勢；兩驅(qū)版則以更低油耗（WLTC 7.34L）與親民價格，滿足城市通勤的基礎(chǔ)需求，為消費者提供了覆蓋不同預(yù)算與場景的選擇空間。

從技術(shù)層面看，紅旗HS5全系搭載2.0T L4發(fā)動機與8AT變速箱，動力參數(shù)統(tǒng)一為252馬力、380N·m，但四驅(qū)系統(tǒng)的加入帶來了細微的性能差異：四驅(qū)版0-100km/h加速7.7秒，略慢于兩驅(qū)版的7.6秒，WLTC油耗7.92L也稍高于兩驅(qū)版的7.34L。不過這一取舍換來了更強的通過性，四驅(qū)版支持雪地、越野地形模式，滿載質(zhì)量提升至2270kg，面對復(fù)雜路況時的穩(wěn)定性更優(yōu)。配置上的差異同樣清晰，四驅(qū)版標配的HUD抬頭顯示、253色氛圍燈、座椅通風/加熱等功能，進一步強化了“中式豪華”的體驗感，而兩驅(qū)版的定速巡航、倒車影像等基礎(chǔ)配置，也能滿足日常家用的核心需求。

用戶體驗的分化也與價格差形成呼應(yīng)。兩驅(qū)版以親民的入手門檻和更低的使用成本，成為城市通勤的優(yōu)選，其標配的電動座椅、雙區(qū)空調(diào)與HUAWEI HiCar互聯(lián)，覆蓋了家庭用戶的高頻使用場景；四驅(qū)版則更貼合對品質(zhì)有要求的消費者，L2級駕駛輔助系統(tǒng)在高速巡航時能減輕駕駛負擔，540°全景影像讓泊車更輕松，BOSE 12揚聲器的音效也為出行增添了儀式感。這種差異化設(shè)計，既照顧了注重性價比的用戶，也滿足了追求豪華與性能的需求。

作為紅旗品牌中型SUV的核心產(chǎn)品，HS5延續(xù)了“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，全系標配的全液晶儀表盤、OTA升級等科技配置，奠定了產(chǎn)品的基礎(chǔ)競爭力。而四驅(qū)版通過四驅(qū)系統(tǒng)與豪華配置的疊加，進一步詮釋了紅旗對高端SUV的理解——在實用性之外，為用戶提供更具品質(zhì)感的出行體驗。無論是追求經(jīng)濟實用的家庭用戶，還是看重性能與豪華的品質(zhì)用戶，都能在HS5的產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇。