紅旗HS5四驅(qū)版本與兩驅(qū)版本的價格差因具體車型配置及年度款不同而有所差異，整體差價在1.3萬元至6.6萬元之間。從具體車型來看，2025款智聯(lián)旗享版和旗享Pro版的四驅(qū)與兩驅(qū)差價為1.4萬元，頂配的智聯(lián)旗領(lǐng)版和旗領(lǐng)Pro版差價達2.3萬元；而2026款旗享Pro版差價1.4萬元、玄影版差價1.3萬元，不同配置梯度形成了清晰的價格區(qū)分。這種差價背后，是四驅(qū)系統(tǒng)帶來的性能升級：全系搭載的2.0T發(fā)動機+8AT變速箱基礎(chǔ)上，四驅(qū)版本配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、越野等地形模式，復(fù)雜路況通過性顯著提升；同時配置層面新增L2級駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、255/45 R20大尺寸輪胎、可變懸掛調(diào)節(jié)等功能，既強化了車輛的操控穩(wěn)定性，也通過BOSE音響、253色氛圍燈等配置增強了豪華質(zhì)感，滿足用戶從城市通勤到多元場景的不同需求。

從年度款的整體價格區(qū)間來看，2025款兩驅(qū)版本指導(dǎo)價覆蓋18.38萬至22.68萬元，包含旗悅Pro版、60萬輛紀念版等車型，基礎(chǔ)配置已覆蓋倒車影像、定速巡航、仿皮座椅等實用功能，2870mm軸距保障了后排空間的寬敞性，WLTC綜合油耗7.34L/100km，更適合以城市通勤為主的用戶；四驅(qū)版本指導(dǎo)價則在21.38萬至24.98萬元之間，如四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版配備適時四驅(qū)系統(tǒng)、L2級駕駛輔助、可變懸掛調(diào)節(jié)等，油耗雖提升至7.92L/100km，但復(fù)雜路況的通過性與駕駛安全性顯著增強。2026款入門旗韻Pro版兩驅(qū)指導(dǎo)價18.68萬元，標配540度全景影像與前排無線充電，而四驅(qū)200萬輛紀念版22.38萬元的定價，通過全速自適應(yīng)巡航、255/45 R20輪胎等配置，進一步強化了科技豪華屬性。

這種價格與配置的梯度設(shè)計，精準匹配了不同用戶的需求。兩驅(qū)版本以親民的價格門檻和實用的基礎(chǔ)配置，滿足家庭用戶對空間、油耗與性價比的核心訴求；四驅(qū)版本則通過適時四驅(qū)系統(tǒng)、L2級駕駛輔助等升級，兼顧了復(fù)雜路況的通過性與豪華舒適體驗，契合追求高端質(zhì)感與多元場景使用的用戶期待。作為一汽紅旗旗下的中型SUV，紅旗HS5延續(xù)“新高尚精致主義”設(shè)計理念，全系標配雙聯(lián)屏與HUAWEI HiCar互聯(lián)，四驅(qū)版本更將科技與豪華深度融合，既彰顯了品牌的高端定位，也為用戶提供了從家用實用到國潮豪華的多元化選擇。

綜合來看，紅旗HS5四驅(qū)與兩驅(qū)版本的價格差并非簡單的配置疊加，而是基于用戶場景需求的精準分層。從1.3萬元的基礎(chǔ)四驅(qū)升級到6.6萬元的頂配差異，每一檔差價都對應(yīng)著性能、安全與豪華配置的階梯式提升，既保障了入門車型的性價比，也通過四驅(qū)版本的科技豪華屬性，滿足了用戶對國潮SUV的進階期待，實現(xiàn)了家用實用性與品牌高端定位的平衡。