2024年日產(chǎn)途樂還能買到全新車嗎?
2024年仍可通過官方進口渠道購買到全新的日產(chǎn)途樂2023款車型,共提供無敵艦隊鉑金版與旗艦版兩款配置選擇。作為日產(chǎn)品牌旗下定位高端的硬派大型SUV,2023款途樂延續(xù)了“大排量動力+專業(yè)越野”的核心基因,其5.6L V8自然吸氣發(fā)動機可輸出400馬力最大功率與560N·m峰值扭矩,配合全時四驅、中央差速鎖及空氣懸掛系統(tǒng),既滿足硬核越野場景的通過需求,又兼顧日常駕乘的豪華舒適體驗。兩款車型均標配L2級ProPILOT駕駛輔助與10氣囊安全配置,7座2+2+3的空間布局則適配多人家庭出行,指導價區(qū)間為79.80萬至83.80萬元,進口身份也保留了原汁原味的設計理念,是追求硬派越野與舒適豪華平衡的用戶的優(yōu)質選擇。

2023款途樂的兩款配置在核心硬件上保持一致,主要差異體現(xiàn)在智能與舒適性配置細節(jié)。其中,旗艦版在安全輔助層面更全面,配備360°全景影像與主動降噪功能,能通過精準的車身周圍環(huán)境顯示提升復雜路況的操控安全性,主動降噪技術則進一步降低高速行駛時的風噪與胎噪,優(yōu)化座艙靜謐性;鉑金版則配備倒車影像,滿足日常倒車的基礎需求。在舒適性配置上,旗艦版搭載真皮座椅,支持前排座椅通風、加熱及駕駛席記憶功能,第二排獨立座椅也支持電動放倒,細節(jié)處更貼合高端用戶對駕乘體驗的精細化需求;鉑金版采用仿皮座椅,前排座椅僅支持加熱功能,雖配置略有簡化,但仍能覆蓋多數(shù)用戶的基礎舒適需求。
從技術層面來看,2023款途樂的非承載式車身結構是其硬派屬性的核心支撐,這種結構通過獨立的車架與車身連接,能有效分散越野時的沖擊力,配合最小離地間隙231-234mm的空氣懸掛,可實現(xiàn)軟硬與高低調節(jié),既能在越野時升高底盤增強通過性,又能在公路行駛時降低底盤提升穩(wěn)定性。全時四驅系統(tǒng)搭配中央差速鎖與后橋限滑差速器,可在車輪打滑時快速分配扭矩,雪地、越野等地形模式的切換則讓車輛能適應不同路況,接近角20.8-21°與離去角22.2-22.4°的設計,進一步強化了其越野脫困能力。
在日常實用性方面,2023款途樂的98.4L大油箱容積為長途出行提供了充足的續(xù)航保障,無需頻繁??考佑驼?。旗艦版的后備廂感應開啟功能,讓用戶雙手持物時可通過腳部感應自動開啟尾門,提升了使用便捷性;鉑金版的固定側踏板則方便老人與兒童上下車,細節(jié)設計兼顧了不同用戶的使用場景。兩款車型均搭載Nissan Connect超智聯(lián)車機系統(tǒng),支持CarPlay與Android Auto手機互聯(lián),配合多功能方向盤,讓駕駛者在行駛中能輕松操作導航、音樂等功能,減少分心。
需要注意的是,目前官方暫未公布2024款途樂的引入計劃,但2023款車型仍處于正常銷售狀態(tài),消費者可通過授權經(jīng)銷商渠道了解具體庫存與購車政策。作為日產(chǎn)品牌在高端越野SUV市場的旗艦產(chǎn)品,2023款途樂以其均衡的性能表現(xiàn)與進口品質,持續(xù)為追求硬派越野與豪華舒適的用戶提供選擇。
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