在偏遠(yuǎn)地區(qū)依然可以買到日產(chǎn)途樂，通過全國范圍內(nèi)的日產(chǎn)授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)訂或?qū)I(yè)進(jìn)口車渠道（如天津港保稅區(qū)）即可完成購車。作為一款專為復(fù)雜路況打造的進(jìn)口硬派SUV，途樂不僅保有穩(wěn)定的進(jìn)口渠道，其產(chǎn)品力更是精準(zhǔn)適配偏遠(yuǎn)地區(qū)的用車需求：98.4L大油箱配合5.6L V8發(fā)動機(jī)，能覆蓋長距離通勤無需頻繁找加油站；非承載式車身搭配全時(shí)四驅(qū)與差速鎖，輕松應(yīng)對泥濘、砂石等復(fù)雜路段；L2級ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)可緩解長途駕駛疲勞，而三年或6萬公里的整車質(zhì)保與授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)維保覆蓋，也解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)的售后顧慮。無論是多人出行的空間需求，還是極端路況的通過性要求，途樂都以“可靠耐用”的越野基因，成為偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶的安心之選。

從車型參數(shù)來看，途樂的硬派屬性尤為突出。以2023款A(yù)RMADA 5.6L無敵艦隊(duì)旗艦版為例，其搭載的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)可輸出400馬力與560N·m扭矩，配合前置全時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及后橋限滑差速器，再加上非承載式車身結(jié)構(gòu)，賦予車輛強(qiáng)悍的越野底氣。接近角21°、離去角22.4°、縱向通過角20.7°的參數(shù)，搭配旗艦版234mm的最小離地間隙，即便是偏遠(yuǎn)地區(qū)常見的陡坡、坑洼或砂石路段，也能穩(wěn)定通過。而98.4L的大容量油箱，能有效減少在加油站稀疏區(qū)域的續(xù)航焦慮，滿油狀態(tài)足以支撐長距離通勤，無需頻繁規(guī)劃加油路線。

在實(shí)用配置層面，途樂充分考慮了偏遠(yuǎn)地區(qū)的特殊需求。雙區(qū)或三區(qū)自動空調(diào)（旗艦版為三區(qū)）搭配后排獨(dú)立空調(diào)，能在溫差較大的環(huán)境下維持車內(nèi)舒適溫度；旗艦版配備的220V電源與后備廂12V電源，可滿足戶外用電需求，無論是給電子設(shè)備充電還是臨時(shí)使用小型電器都十分便捷?？臻g上，5305mm的車長與3075mm的軸距打造出寬敞的2+2+3七座布局，第二排獨(dú)立座椅提升了中間乘客的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)后備廂也能容納大量行李或物資，適配多人出行或載物場景。旗艦版的真皮座椅還帶有前排加熱與通風(fēng)功能，配合BOSE音響，進(jìn)一步緩解長途駕駛的疲勞感。

品牌層面，途樂延續(xù)了日產(chǎn)“可靠耐用”的越野基因，其核心部件VK56發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，穩(wěn)定性出色。盡管是進(jìn)口車型，但全國范圍內(nèi)的日產(chǎn)授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，基礎(chǔ)維保需求均可得到滿足，三年或6萬公里的整車質(zhì)保也為用戶提供了售后保障。這種兼顧性能與實(shí)用性的設(shè)計(jì)，正是日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活”理念在極端場景下的體現(xiàn)，旨在為不同地域的用戶提供安心的用車體驗(yàn)。

總的來說，日產(chǎn)途樂憑借穩(wěn)定的進(jìn)口渠道、適配偏遠(yuǎn)地區(qū)的產(chǎn)品力以及完善的售后體系，成為了該區(qū)域用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。無論是復(fù)雜路況的通過性、長距離出行的續(xù)航能力，還是日常使用的舒適性與便利性，途樂都能一一滿足，其硬派SUV的定位與偏遠(yuǎn)地區(qū)的用車需求高度契合，是一款值得考慮的全能型車型。