捷途旅行者是純?nèi)加万?qū)動(dòng)的緊湊型SUV，全系車型均采用汽油作為能源類型，并無電動(dòng)或混動(dòng)版本。這款車依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)，提供1.5T和2.0T兩種燃油動(dòng)力選擇，其中1.5T車型最大功率135kW（184馬力），匹配7速濕式雙離合變速箱，兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型最大功率187kW（254馬力），部分版本搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速器鎖止功能，配合沙地、巖石等多地形模式，越野性能突出。其13.99萬-23.99萬的價(jià)格區(qū)間，加上標(biāo)配的540度全景影像、高通8155芯片車機(jī)等科技配置，既滿足城市用戶的舒適需求，也為戶外探險(xiǎn)愛好者提供了高性價(jià)比的燃油越野選擇。

從動(dòng)力性能的實(shí)際體驗(yàn)來看，捷途旅行者的燃油驅(qū)動(dòng)特性帶來了無續(xù)航焦慮的出行優(yōu)勢(shì)。全系70L的油箱容積，配合1.5T車型8.35L/100km的WLTC綜合油耗，滿油狀態(tài)下可覆蓋約830公里的續(xù)航里程，足以應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途自駕；2.0T四驅(qū)車型雖油耗略高，但390N·m的最大扭矩在1750rpm即可爆發(fā)，低扭輸出強(qiáng)勁，搭配蠕行模式與后橋差速鎖，面對(duì)泥濘路段或陡坡攀爬時(shí)能穩(wěn)定分配動(dòng)力，700mm的最大涉水深度和28°接近角、30°離去角的通過性參數(shù)，讓其在非鋪裝路面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這種“燃油+硬派”的組合，恰好契合了戶外愛好者對(duì)“說走就走”的需求，無需依賴充電樁，只需通過常規(guī)加油站補(bǔ)給就能深入偏遠(yuǎn)地區(qū)。

空間與配置方面，捷途旅行者以2800mm軸距打造5門5座布局，后排腿部空間寬裕，后備箱常規(guī)容積達(dá)500L，放倒座椅后可擴(kuò)展至1638L，能輕松容納露營(yíng)裝備或長(zhǎng)途行李?？萍寂渲蒙希禈?biāo)配的高通8155芯片車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表形成雙屏聯(lián)動(dòng)，支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)及FOTA升級(jí)；L2級(jí)輔助駕駛（部分車型搭載）包含自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。舒適性配置上，高配車型提供座椅通風(fēng)/按摩、SONY音響與自動(dòng)泊車，讓越野之余也能兼顧日常通勤的愜意。

作為奇瑞“旅行+”產(chǎn)品理念的落地車型，捷途旅行者并未追求當(dāng)下流行的電動(dòng)化路線，而是聚焦燃油車的核心優(yōu)勢(shì)——可靠性與場(chǎng)景適應(yīng)性。其承載式車身搭配獨(dú)立懸掛，平衡了城市道路的舒適性與越野路段的支撐性，13.99萬起的價(jià)格在同級(jí)別燃油硬派SUV中具備競(jìng)爭(zhēng)力。無論是日常上下班代步，還是周末郊區(qū)越野，抑或長(zhǎng)假穿越無人區(qū)，這款純?nèi)加蚐UV都能憑借加油便捷、動(dòng)力直接的特點(diǎn)，成為用戶多元出行場(chǎng)景下的可靠伙伴。

綜上，捷途旅行者以純?nèi)加万?qū)動(dòng)為核心定位，通過鯤鵬動(dòng)力的技術(shù)加持、均衡的空間配置與突出的越野性能，在電動(dòng)化趨勢(shì)中走出了差異化路線。它既保留了燃油車無續(xù)航焦慮的便利性，又通過硬派設(shè)計(jì)與實(shí)用配置滿足了用戶對(duì)戶外探險(xiǎn)的向往，是一款兼顧日常與越野、性價(jià)比突出的緊湊型燃油SUV。