25款捷途山海T1的智能駕駛輔助功能覆蓋基礎(chǔ)實(shí)用與高階智能兩大維度，以L2級核心功能為高階車型標(biāo)配，并通過持續(xù)OTA升級拓展場景適應(yīng)性。

基礎(chǔ)版車型配備定速巡航、540度全景影像（含透明底盤）等功能，配合前后雷達(dá)與自動駐車、上坡輔助，解決城市泊車盲區(qū)、坡道溜車等日常痛點(diǎn)；高階版車型升級為L2級智能駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助等主動安全技術(shù)，其中AEB自動緊急制動可識別行人、 cyclists及車輛，80km/h內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效避撞，車道居中與自適應(yīng)巡航的組合能覆蓋高速及城市快速路的跟車與車道保持需求。此外，通過OTA升級，車輛還可獲得NOP領(lǐng)航輔助（高速自動變道、匝道通行）、優(yōu)化的全場景自動泊車（支持斜列式與自定義車位記憶）等進(jìn)階功能，同時支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)，硬件上全系搭載高通驍龍8155芯片保障功能響應(yīng)流暢，F(xiàn)OTA升級持續(xù)優(yōu)化算法，緊扣捷途“旅行+”定位，兼顧家庭通勤、長途旅行與戶外越野的全場景出行需求。

基礎(chǔ)版車型以實(shí)用功能為核心，為用戶解決日常出行中的高頻痛點(diǎn)。其搭載的540度全景影像，通過車外攝像頭與算法合成底盤視角，徹底消除傳統(tǒng)倒車影像的底盤盲區(qū)，配合前后雷達(dá)的精準(zhǔn)距離提示，新手在狹窄車位泊車或鄉(xiāng)村窄路會車時，無需反復(fù)下車觀察，即可直觀掌握車輛四周及底盤的障礙物位置；定速巡航功能可在高速路段穩(wěn)定保持設(shè)定車速，減少長途駕駛時的油門踩踏負(fù)擔(dān)；自動駐車與上坡輔助的組合，則能在紅綠燈等待或坡道起步時，自動維持車輛靜止?fàn)顟B(tài)，避免溜車風(fēng)險，讓城市通勤與短途出行更輕松。

高階版車型則聚焦L2級智能駕駛體驗(yàn)，通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)全方位安全防護(hù)與駕駛輔助。全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車車速自動調(diào)整加減速，覆蓋0-150km/h的速度區(qū)間，無論是城市擁堵路段的跟車，還是高速長途的穩(wěn)定巡航，都能減少駕駛員的操作頻率；車道居中保持功能通過攝像頭實(shí)時識別車道線，輕微修正方向盤讓車輛始終保持在車道中央，配合車道偏離預(yù)警，進(jìn)一步降低車道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險；主動剎車與前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，能實(shí)時監(jiān)測前方行人、非機(jī)動車及車輛的動態(tài)，一旦檢測到碰撞風(fēng)險便會發(fā)出預(yù)警，必要時自動制動，80km/h以內(nèi)可有效避免或減輕碰撞傷害；并線輔助與DOW開門預(yù)警則從側(cè)面與后方補(bǔ)充安全防護(hù)，前者在變道時提示盲區(qū)來車，后者在開門時監(jiān)測后方行人或車輛，全方位守護(hù)行車與停車時的安全。

值得注意的是，山海T1的智能駕駛輔助功能并非一成不變。全系搭載的高通驍龍8155芯片，為智能駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的算力支撐，確保功能響應(yīng)迅速無卡頓；通過FOTA遠(yuǎn)程升級，車輛可在線更新駕駛輔助算法，后續(xù)還能解鎖NOP領(lǐng)航輔助、優(yōu)化全場景自動泊車等進(jìn)階功能，其中NOP領(lǐng)航輔助可在高速公路實(shí)現(xiàn)自動變道、匝道通行，進(jìn)一步提升長途旅行的駕駛便利性。作為捷途“旅行+”品牌定位的體現(xiàn)，山海T1的智能駕駛功能既覆蓋了家庭日常通勤的實(shí)用性需求，又通過高階L2功能與越野輔助（如四驅(qū)車型的蠕行模式），適配長途旅行與戶外越野的多樣場景，精準(zhǔn)匹配用戶對全場景出行的期待。

整體來看，25款捷途山海T1的智能駕駛輔助功能，通過基礎(chǔ)與高階的分層設(shè)計(jì)，兼顧了不同用戶的需求差異，同時以持續(xù)升級的能力與場景化的功能布局，為用戶提供了從日常通勤到戶外旅行的全方位智能支持，真正將“旅行+”的品牌理念融入到駕駛體驗(yàn)的每一個細(xì)節(jié)中。