問(wèn)界M9增程版搭載的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)HG15T），集成了渦輪增壓、深度米勒循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，以高效發(fā)電為核心設(shè)計(jì)目標(biāo)，為車輛提供穩(wěn)定可靠的能量支撐。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金缸體/缸蓋實(shí)現(xiàn)輕量化，配合DOHC雙頂置凸輪軸與每缸4氣門結(jié)構(gòu)優(yōu)化燃燒效率，最大功率達(dá)118kW，1升燃油可轉(zhuǎn)化3.6度電能，熱效率高達(dá)41%，WLTC綜合油耗低至0.62-0.64L/100km；作為增程器不直接驅(qū)動(dòng)車輪，與雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同，既保障了4.9秒破百的加速性能，又通過(guò)懸置優(yōu)化、隔音部件升級(jí)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的低噪音與低振動(dòng)，讓用戶在享受純電駕駛質(zhì)感的同時(shí)，徹底擺脫長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

作為增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，HG15T以“高效發(fā)電”為核心定位，其技術(shù)設(shè)計(jì)深度適配增程系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換邏輯。渦輪增壓進(jìn)氣形式配合DOHC配氣機(jī)構(gòu)，可在增程工況下快速建立進(jìn)氣壓力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能穩(wěn)定輸出發(fā)電所需的動(dòng)力；全鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，還優(yōu)化了散熱效率，配合橫置布局與高效散熱系統(tǒng)，即便在長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電的高負(fù)荷工況下，也能保持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。這種“發(fā)電專用”的設(shè)計(jì)思路，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需兼顧傳統(tǒng)燃油車的復(fù)雜動(dòng)力輸出需求，專注于能量轉(zhuǎn)化效率的提升，最終支撐增程版Max車型實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1474km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)的“無(wú)感介入”是其顯著優(yōu)勢(shì)。日常駕駛中，車輛以純電模式為主，CLTC純電續(xù)航可達(dá)266-290km，完全覆蓋城市通勤需求；當(dāng)電池電量下降至預(yù)設(shè)閾值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)發(fā)電，此時(shí)經(jīng)過(guò)懸置系統(tǒng)優(yōu)化、中冷系統(tǒng)升級(jí)以及全車多層隔音玻璃的加持，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng)被大幅隔離，用戶幾乎難以察覺其介入。這種設(shè)計(jì)既保留了純電動(dòng)車的靜謐駕駛質(zhì)感，又通過(guò)65L大容量油箱解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，WLTC工況下綜合續(xù)航超1200km，加油便利性與電車體驗(yàn)兼得。

從技術(shù)協(xié)同角度看，HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)與問(wèn)界M9的智能系統(tǒng)深度融合。它適配增程車型的400V電壓平臺(tái)，與雙電機(jī)（總功率365kW、總扭矩675N·m）組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)高效協(xié)同，在保障強(qiáng)勁加速性能的同時(shí)，通過(guò)鴻蒙智行系統(tǒng)的能量管理策略，實(shí)時(shí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電效率與電池的能量分配。這種“科技賦能”的設(shè)計(jì)理念，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是一個(gè)動(dòng)力源，更是整個(gè)智能出行系統(tǒng)的重要組成部分，與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、HarmonyOS智能座艙共同構(gòu)建了高端SUV的綜合體驗(yàn)。

整體而言，問(wèn)界M9增程版的HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)增程專用設(shè)計(jì)、輕量化與散熱優(yōu)化、無(wú)感介入體驗(yàn)以及智能系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了高效發(fā)電與用戶體驗(yàn)的平衡。它既體現(xiàn)了華為與賽力斯在增程技術(shù)路線上的研發(fā)成果，也為用戶提供了“無(wú)續(xù)航焦慮的智能電車”解決方案，是問(wèn)界M9在高端SUV市場(chǎng)中“智能+續(xù)航”雙優(yōu)定位的核心支撐之一。