問界M5并未推出傳統(tǒng)燃油車，其全系車型均聚焦新能源領(lǐng)域，僅提供純電動與增程式兩種能源類型。作為鴻蒙智行旗下的核心產(chǎn)品，問界M5自誕生起便錨定智能科技與環(huán)保出行的方向，以電驅(qū)系統(tǒng)為核心驅(qū)動力——增程版搭載1.5T四缸增程器，僅負(fù)責(zé)發(fā)電不直接驅(qū)動車輪，本質(zhì)仍屬電驅(qū)架構(gòu)；純電版則依托寧德時代磷酸鐵鋰電池組，實現(xiàn)零排放出行。無論是CLTC工況下純電602km的續(xù)航表現(xiàn)，還是增程版超1200km的綜合續(xù)航能力，亦或是全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛、Harmony OS智能座艙，都清晰展現(xiàn)其新能源車型的定位，與傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)路徑截然不同。

從技術(shù)架構(gòu)來看，問界M5的增程版與傳統(tǒng)燃油車存在本質(zhì)區(qū)別。其搭載的1.5T增程器（H15RT）采用米勒循環(huán)，熱效率較高，一升油可發(fā)3.2度電，全程僅作為“移動充電寶”為電池供電，車輛始終由電機驅(qū)動，避免了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機直驅(qū)時的動力損耗與換擋頓挫。純電版則配備83kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，100kW快充可在30分鐘內(nèi)將電量從30%補至80%，滿足城市用戶的日常通勤需求。兩種能源類型均以電驅(qū)為核心，完全脫離了傳統(tǒng)燃油車依賴發(fā)動機直驅(qū)的動力邏輯。

在性能與續(xù)航層面，問界M5的新能源屬性進一步凸顯。四驅(qū)增程版搭載雙電機系統(tǒng)，綜合功率達(dá)496馬力，0-100km/h加速僅需4.3秒，動力響應(yīng)遠(yuǎn)超同級別傳統(tǒng)燃油車；后驅(qū)版無論是純電還是增程類型，7.1秒的加速成績也能滿足多數(shù)用戶的駕駛需求。續(xù)航方面，增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1440km，純電版則為602km，前者解決了長途出行的續(xù)航焦慮，后者則契合城市綠色出行的趨勢，兩種選擇覆蓋了不同場景的用戶需求，而這正是傳統(tǒng)燃油車難以兼顧的優(yōu)勢。

智能配置的深度滲透，更是問界M5作為新能源車型的鮮明標(biāo)識。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，依托1顆192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭及3顆毫米波雷達(dá)的硬件組合，可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動泊車等L2+級功能，大幅提升駕駛安全性與便捷性。Harmony OS智能座艙搭載麒麟990A芯片，15.6英寸中控屏支持多設(shè)備互聯(lián)與連續(xù)語音交互，小藝語音助手響應(yīng)迅速，能實現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能的免喚醒控制，這種無縫的智能交互體驗，是傳統(tǒng)燃油車的機械座艙無法比擬的。

綜合來看，問界M5從動力架構(gòu)、性能表現(xiàn)到智能配置，均圍繞新能源汽車的技術(shù)路徑打造，未涉足傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。其以純電與增程雙路線覆蓋用戶需求，結(jié)合華為技術(shù)賦能的智能體驗，形成了獨特的產(chǎn)品競爭力，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行在新能源賽道的精準(zhǔn)布局。