問界M5智駕系統(tǒng)的智能泊車功能好用嗎?

問界M5智駕系統(tǒng)的智能泊車功能整體表現(xiàn)出色,能覆蓋多場景需求且操作便捷。從用戶反饋來看,其遙控泊車可應(yīng)對狹窄擁擠車位,人在車外也能輕松操作;代客泊車AVP功能支持記憶停車場路線,甚至能實(shí)現(xiàn)跨樓層泊車,經(jīng)過OTA升級后體驗(yàn)更絲滑,激活后可自主巡航到目標(biāo)車位并快速泊入,效率優(yōu)于多數(shù)車主手動操作。該功能依托1顆頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭及12個超聲波雷達(dá)的多傳感器融合感知,能精準(zhǔn)識別超160種泊車場景,包括復(fù)雜異形車位等特殊情況,還新增了小藝智慧停車、泊車自動折疊后視鏡等實(shí)用功能,進(jìn)一步提升了使用體驗(yàn)。

問界M5智駕系統(tǒng)的智能泊車功能好用嗎?

從技術(shù)配置來看,問界M5 2025款全系Ultra車型均標(biāo)配自動泊車入位與遙控泊車/駛出功能,搭載的華為HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng),以1顆192線車頂激光雷達(dá)為核心感知硬件——該雷達(dá)對10%反射率目標(biāo)探測距離達(dá)180米,全反射目標(biāo)更是延伸至250米,配合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)與3個毫米波雷達(dá),構(gòu)建起無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。這種多傳感器融合方案,不僅能精準(zhǔn)識別車輛、行人等常規(guī)障礙物,連石墩、錐桶等不規(guī)則物體也能清晰探測,再結(jié)合540度全景影像(含透明底盤)消除視覺盲區(qū),即便是狹窄車位、斜向車位等復(fù)雜場景,新手也能借助系統(tǒng)輕松完成泊車。

操作層面的便捷性是其另一大優(yōu)勢。用戶既可以在車內(nèi)一鍵啟動自動泊車,系統(tǒng)便會自主規(guī)劃路徑完成泊入;也能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控泊車/駛出——當(dāng)遇到車位過于狹窄、上下車不便的情況時,無需進(jìn)入車內(nèi),在車外就能通過手機(jī)遠(yuǎn)程操控車輛完成停車或駛出,極大降低了狹窄空間下的操作難度。而循跡倒車功能則解決了窄巷倒車的痛點(diǎn),車輛可按照原行駛路徑精準(zhǔn)退回,避免了手動倒車時的方向判斷難題。

作為鴻蒙智行旗下車型,問界M5的智能泊車功能深度融合Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與華為ADS技術(shù),體現(xiàn)出“華為全棧智能汽車解決方案”的特色。硬件上,激光雷達(dá)與麒麟990A芯片的搭配提供了強(qiáng)大的感知與計(jì)算能力;軟件層面,鴻蒙車機(jī)的流暢交互與高精地圖的精準(zhǔn)定位相輔相成,將復(fù)雜的泊車算法與環(huán)境感知邏輯封裝在后臺,用戶只需簡單操作即可完成泊車,完美契合華為“把復(fù)雜留給自己,把簡單留給用戶”的設(shè)計(jì)理念。

綜合來看,問界M5的智能泊車功能通過硬件與軟件的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了場景覆蓋廣、操作門檻低、安全性高的特點(diǎn)。無論是日常通勤的常規(guī)車位,還是商場地庫的復(fù)雜異形車位,都能憑借精準(zhǔn)的感知與智能的算法輕松應(yīng)對,為用戶帶來了便捷、高效的泊車體驗(yàn),也展現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與用戶導(dǎo)向的設(shè)計(jì)思路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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