問界M5智駕版的自動泊車功能精準(zhǔn)度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，其車位識別率達(dá)96%、泊入成功率達(dá)95%，可覆蓋超160種泊車場景。

這款車型依托激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭與超聲波雷達(dá)的多傳感器融合感知方案，實(shí)現(xiàn)了“可見即可泊”的能力——不僅能精準(zhǔn)識別劃線車位，還可捕捉無劃線車位及各類復(fù)雜異形車位，甚至支持車寬+0.4m的極限窄車位泊入。華為自研的泊車規(guī)控算法進(jìn)一步提升了系統(tǒng)靈活性，配合540度全景影像與透明底盤的實(shí)時反饋，讓車輛在規(guī)避立柱、鄰車等障礙物時軌跡規(guī)劃更精準(zhǔn)，平均泊入時間小于1分鐘，即便是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對狹窄地庫、商場復(fù)雜車位等場景。

這款車型依托激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭與超聲波雷達(dá)的多傳感器融合感知方案，實(shí)現(xiàn)了“可見即可泊”的能力——不僅能精準(zhǔn)識別劃線車位，還可捕捉無劃線車位及各類復(fù)雜異形車位，甚至支持車寬+0.4m的極限窄車位泊入。華為自研的泊車規(guī)控算法進(jìn)一步提升了系統(tǒng)靈活性，配合540度全景影像與透明底盤的實(shí)時反饋，讓車輛在規(guī)避立柱、鄰車等障礙物時軌跡規(guī)劃更精準(zhǔn)，平均泊入時間小于1分鐘，即便是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對狹窄地庫、商場復(fù)雜車位等場景。

從硬件配置來看，問界M5智駕版搭載1顆華為192線激光雷達(dá)（探測距離可達(dá)180m/10%反射率、250m）、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，多傳感器協(xié)同工作構(gòu)建出高精度三維感知模型，確保對車位及周邊環(huán)境的全方位覆蓋。這種硬件組合與HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)深度結(jié)合，再搭配內(nèi)置高精地圖，使得車輛能快速識別垂直、平行、斜向等常規(guī)車位，也能精準(zhǔn)應(yīng)對斷頭路車位、斜列車位等異形場景，用戶在車外還可通過手機(jī)遙控完成泊車，進(jìn)一步驗(yàn)證了系統(tǒng)對空間判斷的準(zhǔn)確性。

在用戶體驗(yàn)層面，自動泊車功能支持一鍵觸發(fā)，全程無需手動干預(yù)方向盤、油門或剎車，系統(tǒng)自主完成車位搜索、軌跡規(guī)劃與入庫動作，大幅降低了泊車操作門檻。同時，車輛還標(biāo)配循跡倒車、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，與自動泊車功能形成互補(bǔ)，覆蓋更多停車場景需求。值得一提的是，經(jīng)過多輪OTA升級后，代客泊車功能已進(jìn)入灰度測試階段，實(shí)際體驗(yàn)中車輛在駛?cè)氲貛旌蠹せ钤摴δ?，可自動靠近記憶停車點(diǎn)并自主泊車，整個過程高效流暢，展現(xiàn)出超越人工操作的穩(wěn)定性。

作為鴻蒙智行技術(shù)整合的重要體現(xiàn)，問界M5智駕版將復(fù)雜的多傳感器方案轉(zhuǎn)化為普通用戶可感知的精準(zhǔn)體驗(yàn)，全系車型均標(biāo)配自動泊車及核心感知硬件，確保不同動力版本用戶都能享受同等服務(wù)。這種技術(shù)普惠的設(shè)計(jì)理念，讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到智能泊車帶來的便利，也彰顯了品牌在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與用戶導(dǎo)向思維。