問(wèn)

極氪001的外觀設(shè)計(jì)在評(píng)測(cè)中有哪些獨(dú)特亮點(diǎn)?

極氪001的外觀設(shè)計(jì)在評(píng)測(cè)中最獨(dú)特的亮點(diǎn)在于“獵裝轎跑”的跨界融合風(fēng)格,既保留了轎跑的靈動(dòng)流線,又兼具SUV的敦實(shí)氣場(chǎng),同時(shí)通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化科技感與運(yùn)動(dòng)屬性。

極氪001的外觀設(shè)計(jì)在評(píng)測(cè)中有哪些獨(dú)特亮點(diǎn)?

這款車(chē)以4977mm×1999mm×1533/1545mm的寬體低趴車(chē)身為基礎(chǔ),平直動(dòng)感的腰線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾,配合俯沖式電機(jī)艙蓋與外擴(kuò)輪拱,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)姿態(tài);前臉延續(xù)領(lǐng)克家族分體式設(shè)計(jì),上方細(xì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)向燈與下方陣列式大燈形成視覺(jué)層次,“獠牙”狀導(dǎo)流槽則進(jìn)一步增強(qiáng)攻擊性;車(chē)頂集成的激光雷達(dá)與車(chē)身線條自然融合,既提升科技感,又保障輔助駕駛的探測(cè)視野;車(chē)尾貫穿式尾燈內(nèi)部燈源細(xì)節(jié)精致,搭配分段式擾流板與機(jī)甲風(fēng)格后保險(xiǎn)杠,將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。此外,無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、懸浮式車(chē)頂?shù)仍?,以?0余種車(chē)身配色選擇,讓其在個(gè)性化與時(shí)尚感上也頗具優(yōu)勢(shì),完美平衡了運(yùn)動(dòng)性能與優(yōu)雅氣質(zhì)。

這款車(chē)以4977mm×1999mm×1533/1545mm的寬體低趴車(chē)身為基礎(chǔ),平直動(dòng)感的腰線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾,配合俯沖式電機(jī)艙蓋與外擴(kuò)輪拱,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)姿態(tài);前臉延續(xù)領(lǐng)克家族分體式設(shè)計(jì),上方細(xì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)向燈與下方陣列式大燈形成視覺(jué)層次,“獠牙”狀導(dǎo)流槽則進(jìn)一步增強(qiáng)攻擊性;車(chē)頂集成的激光雷達(dá)與車(chē)身線條自然融合,既提升科技感,又保障輔助駕駛的探測(cè)視野;車(chē)尾貫穿式尾燈內(nèi)部燈源細(xì)節(jié)精致,搭配分段式擾流板與機(jī)甲風(fēng)格后保險(xiǎn)杠,將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。此外,無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、懸浮式車(chē)頂?shù)仍兀约?0余種車(chē)身配色選擇,讓其在個(gè)性化與時(shí)尚感上也頗具優(yōu)勢(shì),完美平衡了運(yùn)動(dòng)性能與優(yōu)雅氣質(zhì)。

作為一款跨界車(chē)型,極氪001的側(cè)面設(shè)計(jì)尤為出彩。1999mm的超寬車(chē)身配合3005mm的長(zhǎng)軸距,讓側(cè)面線條顯得修長(zhǎng)而富有張力;平直的腰線從翼子板貫穿至尾燈,與流暢的車(chē)頂弧線、外擴(kuò)的輪拱共同構(gòu)成兼具力量感與靈動(dòng)性的視覺(jué)效果。懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)搭配隱藏式門(mén)把手,進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)身的一體化感,而無(wú)框車(chē)門(mén)則為日常使用增添了儀式感。值得一提的是,其車(chē)頂激光雷達(dá)采用了與車(chē)身融合的布局,既不破壞整體美感,又能保證輔助駕駛系統(tǒng)的探測(cè)視野,科技感與實(shí)用性并存。

尾部設(shè)計(jì)同樣是極氪001的亮點(diǎn)所在。貫穿式尾燈組采用熏黑處理,內(nèi)部燈源排列精致,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高;分段式擾流板與下方機(jī)甲風(fēng)格的后保險(xiǎn)杠相呼應(yīng),進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。此外,雙電機(jī)版本車(chē)型的領(lǐng)克方塊LOGO加入橙色點(diǎn)綴,細(xì)節(jié)處彰顯性能身份。車(chē)身顏色方面,晨霧米、晴天藍(lán)等10余種配色方案,以及曠野綠、月影藍(lán)等內(nèi)飾選擇,為用戶提供了豐富的個(gè)性化空間,充分滿足不同審美需求。

整體來(lái)看,極氪001的外觀設(shè)計(jì)成功打破了傳統(tǒng)轎車(chē)與SUV的邊界,將獵裝轎跑的動(dòng)感、跨界車(chē)型的實(shí)用性與新能源汽車(chē)的科技感融為一體。從低趴的車(chē)身姿態(tài)到細(xì)節(jié)處的運(yùn)動(dòng)化處理,再到激光雷達(dá)等科技配置的融合,每一處設(shè)計(jì)都兼顧了視覺(jué)效果與實(shí)際功能,展現(xiàn)出極氪品牌對(duì)個(gè)性化與功能性平衡的深刻理解,也為新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

Model Y在特斯拉品牌定位中的檔次更高。作為品牌旗下的中型SUV,Model Y的定位本就高于Model 3這款中型轎車(chē),其26.35萬(wàn)-31.35萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也比Model 3更寬泛且起售價(jià)更高,從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,Model Y的銷(xiāo)量與
柴油捷達(dá)長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)的油耗會(huì)比正常行駛狀態(tài)有所增加,通常情況下一小時(shí)怠速油耗大約在3升左右。這一數(shù)據(jù)源于車(chē)輛怠速工況下的燃油消耗特性——發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油難以充分燃燒,能量轉(zhuǎn)化效率降低,進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。同時(shí),這一油耗水平還會(huì)受到車(chē)輛
大通G10柴油版和汽油版在動(dòng)力性能上各有側(cè)重優(yōu)勢(shì),需結(jié)合使用場(chǎng)景選擇:汽油版(尤其是2.0T車(chē)型)在絕對(duì)動(dòng)力輸出與高速性能上更突出,柴油版則在燃油經(jīng)濟(jì)性與低速重載扭矩表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。從參數(shù)來(lái)看,汽油2.0T車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出261馬力與
阿維塔電動(dòng)門(mén)的核心優(yōu)勢(shì)在于其融合了華為智能駕駛技術(shù)的“場(chǎng)景化智能交互”與長(zhǎng)安汽車(chē)的“機(jī)械可靠性調(diào)?!?,實(shí)現(xiàn)了“安全預(yù)判”與“人性化體驗(yàn)”的雙重升級(jí)。 與部分品牌側(cè)重“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”的基礎(chǔ)功能不同,阿維塔電動(dòng)門(mén)搭載了華為自研的3D ToF傳
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家