紅旗H5采用的是幾個缸的發(fā)動機(jī)?

紅旗H5全系搭載的是四缸發(fā)動機(jī),為用戶提供了兼顧動力、平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性的多元選擇。作為一汽紅旗旗下的主流中型車,它針對不同需求推出了1.5T燃油、2.0T燃油及1.5T HEV混動三種動力組合,所有發(fā)動機(jī)均采用直列四缸結(jié)構(gòu)——1.5T機(jī)型最大功率124kW、最大扭矩258N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,能實現(xiàn)高效換擋;2.0T機(jī)型最大功率165kW、最大扭矩340N·m,搭配8擋手自一體變速箱,帶來更強(qiáng)勁的動力儲備;混動版則以1.5T四缸發(fā)動機(jī)加140kW永磁同步電機(jī)的組合,將WLTC油耗壓低至5.1L/100km,既保留了四缸發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定耐用性,又通過技術(shù)優(yōu)化平衡了性能與成本。這款車憑借全系四缸的動力基礎(chǔ),結(jié)合2920mm的長軸距空間、15.98-22.58萬的親民定價以及丹拿音響、L2級駕駛輔助等實用配置,成為自主中型車中兼顧品牌調(diào)性與家庭實用性的代表車型。

紅旗H5采用的是幾個缸的發(fā)動機(jī)?

從具體車型來看,2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版作為燃油入門款,15.98萬的指導(dǎo)價在中型車市場頗具性價比,其1.5T四缸發(fā)動機(jī)匹配7DCT變速箱,百公里加速9.5秒,WLTC油耗6.2L/100km,滿足日常通勤與周末短途出行需求;2025款2.0T自動旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版則瞄準(zhǔn)對動力有更高要求的用戶,224馬力的2.0T四缸發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱,7.8秒的百公里加速能輕松應(yīng)對高速超車,同時保持6.4L/100km的油耗表現(xiàn),兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性?;靹影姹救?024款1.5T HEV智聯(lián)旗韻版,18.98萬的起售價雖略高于燃油入門款,但系統(tǒng)綜合動力輸出更強(qiáng),8秒的百公里加速不輸部分2.0T燃油車,5.1L/100km的WLTC油耗比燃油版低約1.1-1.3L/100km,長期使用能有效降低成本。

空間與配置方面,紅旗H5 2920mm的軸距帶來了充裕的前后排腿部空間,5座布局搭配后排比例放倒,無論是家庭出行載物還是多人乘坐都能輕松應(yīng)對;全系標(biāo)配的12.6英寸中控屏、OTA升級與253色氛圍燈,滿足了當(dāng)下用戶對智能交互與座艙氛圍的需求,高配車型的丹拿音響、前排座椅通風(fēng)按摩及HUD抬頭顯示,進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。品牌層面,紅旗H5延續(xù)了“新高尚精致主義”設(shè)計理念,直瀑格柵與LED光源的組合大氣穩(wěn)重,多色拼接內(nèi)飾兼顧豪華感與年輕審美,四年或10萬公里的整車質(zhì)保則為用戶提供了可靠保障。

紅旗H5以全系四缸發(fā)動機(jī)為核心,通過豐富的動力選擇覆蓋不同預(yù)算與需求,結(jié)合實用的空間、均衡的配置及親民的定價,既保留了自主高端品牌的調(diào)性,又貼合家庭用戶的實際使用場景,成為自主中型車市場中兼具品牌價值與產(chǎn)品力的標(biāo)桿車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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