理想汽車的續(xù)航能力表現(xiàn)出色，能夠很好地滿足用戶日常通勤與長途出行的雙重需求。作為增程式電動車，理想ONE在純電模式下滿電續(xù)航可達180公里，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤場景；而在滿油滿電的綜合工況下，其NEDC續(xù)航里程超過700公里，市區(qū)工況甚至能突破1000公里，高速路況下也能達到約650公里，與傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航水平相當(dāng)。這種“短途用電、長途發(fā)電”的設(shè)計，既解決了純電動車充電難、續(xù)航焦慮的痛點，又通過智能發(fā)電系統(tǒng)保障了電池活性，即便是冬季10度左右的低溫環(huán)境，純電續(xù)航仍能保持120公里左右，綜合續(xù)航也能穩(wěn)定在700-750公里。45L的油箱容量配合增程系統(tǒng)，還能額外提供約500公里的續(xù)航補充，讓用戶在長途出行時無需頻繁尋找充電樁，整體續(xù)航體驗得到了不少車主的正面反饋。

理想汽車的續(xù)航優(yōu)勢，很大程度上源于其增程式動力系統(tǒng)的獨特設(shè)計邏輯。這套系統(tǒng)以電池組為核心，日常短途出行時可完全依賴純電驅(qū)動，實現(xiàn)零碳排放的同時，也能避免燃油車的噪音與震動；當(dāng)需要長途行駛時，增程器會智能啟動為電池充電，保持電池處于適宜的溫度和活性狀態(tài)，從根源上緩解了低溫對續(xù)航的影響。官方數(shù)據(jù)顯示，即使在冬季低溫環(huán)境下，理想ONE的綜合續(xù)航仍能達到1000公里左右，這一表現(xiàn)優(yōu)于不少同級別純電動車。

從實際使用場景來看，理想ONE的續(xù)航表現(xiàn)也經(jīng)得起檢驗。根據(jù)車主實測數(shù)據(jù)，純電模式下實際續(xù)航約160公里，冬季10度時仍能維持120公里，完全覆蓋城市日常通勤；滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航實測在700-750公里，高速路況下約650公里，市區(qū)工況則因低速用電效率更高，續(xù)航可突破1000公里。45L的油箱容量雖不算超大，但配合增程系統(tǒng)，能為用戶提供穩(wěn)定的續(xù)航補充，尤其適合需要跨城出行或自駕旅游的用戶。

值得注意的是，理想汽車還通過細節(jié)優(yōu)化進一步提升續(xù)航體驗。例如，智能發(fā)電系統(tǒng)會根據(jù)電池電量和行駛需求自動調(diào)整工作狀態(tài)，避免不必要的能源消耗；同時支持加油與充電兩種補能方式，用戶可根據(jù)場景靈活選擇——市區(qū)用家用充電樁補能，長途則通過加油站快速補充，無需為尋找充電樁耗費時間。此外，車主若注意保持合理胎壓、避免頻繁超車或急加速，還能進一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

綜合來看，理想汽車的續(xù)航能力并非單一維度的參數(shù)優(yōu)勢，而是從技術(shù)設(shè)計到實際體驗的全面平衡。它既保留了電動車的駕駛質(zhì)感，又通過增程系統(tǒng)解決了續(xù)航焦慮，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航保障，這種實用性也正是其獲得用戶認可的關(guān)鍵所在。