嵐圖追光純電的電池安全性能怎樣保障?

嵐圖追光純電通過“主動預防+被動防護+溫控保障”三維體系,從電池本質(zhì)安全、結構防護到智能管理全方位筑牢電池安全防線。其搭載的行業(yè)首個量產(chǎn)裝車半固態(tài)電池,在針刺試驗中實現(xiàn)不漏液、不冒煙、不起火、不爆炸的優(yōu)異表現(xiàn),從電芯層面奠定安全基礎;電池包配備1500MPa強度下護板、可承受20噸力擠壓的框架(超國標兩倍),以及首搭的耐1000℃高溫鋅鎂合金鍍層上蓋,構建起物理防護的銅墻鐵壁;云BMS系統(tǒng)可實時監(jiān)測電池狀態(tài),提前一周預警短路、欠壓等故障,緊急時刻毫秒級主動斷電至60V以下,以智能科技化被動為主動。此外,整車按中、美、歐三大安全標準開發(fā),2000MPa超高強度籠式車身與一體式熱成型門環(huán),從車身結構層面進一步為電池安全保駕護航,全方位保障用戶的每一次出行。

嵐圖追光純電的電池安全性能怎樣保障?

在溫控保障層面,嵐圖追光純電全系標配液冷電池冷卻與電池預加熱系統(tǒng),形成覆蓋極端環(huán)境的溫度管理閉環(huán)。低溫環(huán)境下,預加熱功能可快速激活電芯活性,確保-30℃時充電效率與續(xù)航表現(xiàn)不受明顯影響;高溫工況中,液冷系統(tǒng)通過精準散熱維持電池最佳工作溫度,避免因過熱引發(fā)的熱失控風險,讓車輛在-30℃至50℃的寬溫域內(nèi)穩(wěn)定運行。這種溫控組合不僅適配南北氣候差異,更從根源上減少溫度異常對電池壽命與安全的損耗。

被動防護維度,嵐圖追光純電依托高強度物理結構構建多重屏障。車身采用2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)與鋁硅涂層車門防撞梁,配合超高強度籠式車身,從外部降低碰撞對電池包的沖擊;電池包下護板采用1500MPa高強度材質(zhì),可抵御復雜路況下的托底剮蹭,上蓋的鋅鎂合金鍍層則能承受1000℃高溫,即便發(fā)生極端情況也能延緩熱量傳導。同時,電池封裝達到IP69級防水防塵標準,無論是雨天涉水還是泥濘路段行駛,都能有效隔絕外部水汽與雜質(zhì)侵入。

主動預防體系中,智能科技的介入讓安全防護更具前瞻性。云BMS系統(tǒng)實現(xiàn)95%請求1秒內(nèi)響應,通過實時監(jiān)測電池電壓、電流及溫度變化,提前一周預警內(nèi)部短路、欠壓等潛在故障,關鍵故障可提前2小時精準預測;配合540度全景影像與透明底盤功能,駕駛員能清晰觀察車輛下方路況,減少低速行駛時剮蹭電池包的風險。此外,嵐圖VPILOT輔助駕駛系統(tǒng)的前方碰撞預警、主動剎車等功能,可提前規(guī)避碰撞事故,從駕駛場景源頭降低電池受沖擊的概率。

作為東風旗下高端新能源品牌,嵐圖追光純電將安全基因融入產(chǎn)品全生命周期。全系采用一線供應商電芯,純電標準版搭載孚能科技三元鋰電芯、長續(xù)航版配備寧德時代三元鋰電芯,配合五年或10萬公里整車質(zhì)保,為用戶提供長期使用保障。這種從技術研發(fā)到供應鏈管理的全鏈條把控,既體現(xiàn)了品牌對安全的執(zhí)著追求,也讓用戶在享受豪華駕乘體驗的同時,無需為電池安全問題擔憂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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