大眾探岳目前全系均為5座車型，暫無(wú)7座版本，若參考同車系動(dòng)力相近的5座車型油耗，1.5T（300TSI）版本W(wǎng)LTC綜合油耗約6.7L/100km，2.0T四驅(qū)（380TSI）版本W(wǎng)LTC綜合油耗約7.77-7.96L/100km。

探岳的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力技術(shù)緊密相關(guān)：1.5T車型搭載EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，以高效燃燒技術(shù)實(shí)現(xiàn)160馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，將油耗控制在6.7L/100km；2.0T四驅(qū)車型則采用EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力配合7.4-7.5秒的百公里加速，油耗仍維持在相對(duì)合理的區(qū)間。此外，探岳全系標(biāo)配麥弗遜前懸與多連桿后懸，部分車型配備L2級(jí)駕駛輔助，結(jié)合19.89-25.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在燃油經(jīng)濟(jì)性與綜合產(chǎn)品力上形成了較好的平衡，適合注重實(shí)用與可靠性的家庭用戶。

探岳的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力技術(shù)緊密相關(guān)：1.5T車型搭載EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，以高效燃燒技術(shù)實(shí)現(xiàn)160馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，將油耗控制在6.7L/100km；2.0T四驅(qū)車型則采用EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力配合7.4-7.5秒的百公里加速，油耗仍維持在相對(duì)合理的區(qū)間。此外，探岳全系標(biāo)配麥弗遜前懸與多連桿后懸，部分車型配備L2級(jí)駕駛輔助，結(jié)合19.89-25.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在燃油經(jīng)濟(jì)性與綜合產(chǎn)品力上形成了較好的平衡，適合注重實(shí)用與可靠性的家庭用戶。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，1.5T車型6.7L/100km的油耗搭配60L油箱，理論續(xù)航可達(dá)895km，日常通勤時(shí)每周僅需加油一次，大幅降低了用車頻率；2.0T四驅(qū)車型雖然油耗略高，但63L油箱支撐的790-810km續(xù)航，足以覆蓋中長(zhǎng)途家庭出行需求，無(wú)需頻繁尋找加油站?？臻g方面，探岳采用5門5座布局，軸距達(dá)2731-2791mm，后備廂容積455-506L且支持比例放倒，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口，即使?jié)M載5人也能保證舒適的乘坐體驗(yàn)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

作為大眾品牌的主力SUV，探岳延續(xù)了EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱的成熟組合，技術(shù)可靠性經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。部分車型配備的IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，進(jìn)一步提升了駕駛便利性；四驅(qū)車型搭載的雪地、越野地形模式，也為復(fù)雜路況下的出行提供了保障。這些配置與油耗表現(xiàn)相結(jié)合，讓探岳在同級(jí)別車型中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，盡管探岳暫無(wú)7座版本，但其5座車型在油耗控制、動(dòng)力輸出與空間實(shí)用性上的均衡表現(xiàn)，仍能滿足多數(shù)家庭用戶的需求。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，探岳都能憑借合理的油耗與豐富的配置，為用戶帶來可靠且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。